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Problema de lubrificação por névoa de óleo

2009-12-31View Original

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Recentemente entrei em contato com a lubrificação por névoa de óleo, que apresenta uma forte vantagem técnica. Agora, onde trabalho, existem mais de 70 bombas, que estão relativamente dispersas. Eu me pergunto como você sabe sobre lubrificação por névoa de óleo. Tal situação pode ser transformada tecnologicamente? Quanto custará investir de uma só vez?
Reply #22010-01-01
Se tudo estiver pago, incluindo a tubulação, serão cerca de 750 mil yuans.
Reply #32010-01-01
A distância efetiva da lubrificação por névoa de óleo é geralmente de 80 a 120 metros, portanto, depende do projeto da bomba instalada para verificar se ela pode atender aos requisitos. Além disso, a bomba original deve ser modificada, um bico de condensação deve ser adicionado e o anel de retenção de óleo deve ser removido.
Reply #42010-01-09
Contanto que esteja dentro de um alcance de 150 metros, não haverá problema. Um equipamento de lubrificação por névoa de óleo custa cerca de 500.000 yuans. Você deve prestar atenção durante o processo de modificação de uma bomba grande. Nossa fábrica queimou vários rolamentos durante o teste da bomba. É melhor não modificar a bomba grande. O efeito da névoa de óleo em bombas pequenas é muito bom. Para quem utiliza rolamentos deslizantes, não pode ser alterado. Além disso, os rolamentos costas com costas devem ter bicos na extremidade da sobreposta. Resumindo, durante o processo de teste da bomba, certifique-se de usar uma pistola de medição de temperatura para medir a temperatura. Se a temperatura estiver incorreta, pare imediatamente a bomba e modifique-a. Se isso não funcionar, use óleo para lubrificá-lo.
Reply #52010-01-13
Recentemente verifiquei as informações e descobri que a lubrificação por névoa de óleo tem uma certa faixa, que é adequada principalmente para altas velocidades. Também está relacionado ao diâmetro do eixo. Agora, o diâmetro do eixo da bomba em minha oficina é de cerca de 5 mm e a velocidade de rotação é basicamente de 1.500 rpm. Não sei se pode ser modificado nessas condições.
Reply #62010-01-13
A julgar pelo nosso uso, as bombas multiestágio não são muito eficazes e tendem a queimar os rolamentos, mas as bombas independentes, especialmente as bombas menores, ainda são boas!
Reply #72010-01-14
Você ficou animado depois de ouvir o lançamento daquela empresa americana? É bom, mas se é aplicável precisa ser estudado cuidadosamente. Apenas algumas bombas importadas possuem entradas de névoa de óleo, e as bombas nacionais geralmente não possuem. É muito problemático modificar e pode não ser fácil de modificar. Se não foi projetado de acordo com isso, minha sugestão pessoal é não utilizá-lo. Calculando o custo, não é rentável. A menos que seja um dispositivo novo, todos os equipamentos devem ser selecionados e projetados de acordo com os padrões de lubrificação por névoa de óleo, para obter melhores resultados.
Reply #82010-01-14
A vantagem é: Não há necessidade de reabastecer cada bomba da máquina ou cada turno, o que reduz a intensidade de trabalho do cargo de operador da bomba. Eliminamos a posição do operador da bomba. seguido pela * * Aumente a vida útil dos rolamentos e reduza os custos de manutenção. A terceira é reduzir ou desligar a água circulante utilizada para resfriar a bomba para atingir o objetivo de economia de energia e redução do consumo. A quantidade de óleo lubrificante utilizado pode ser reduzida quase pela metade em comparação com antes da transformação. deficiência: A caixa de rolamento original precisa ser modificada, como remover o anel de retenção de óleo, bloquear o orifício de retorno de óleo, usar uma vedação de esqueleto para vedação, etc. No entanto, a julgar pelo uso atual, meu dispositivo não encontrou tais problemas. Os requisitos de tubulação são elevados e uma tubulação deficiente pode facilmente causar acúmulo de óleo e bloqueio em algumas bombas. Como a névoa de óleo que emerge de ambas as extremidades da caixa do mancal não pode ser recuperada, embora haja um dispositivo de recuperação de névoa de óleo na parte inferior da caixa do mancal, ela não pode ser completamente recuperada, causando poluição ambiental.
Reply #92010-11-24
Resposta a 7 # hendryben A lubrificação por névoa de óleo pode ser obtida sem qualquer modificação na bomba durante a modificação. Não importa se a bomba é grande ou pequena. Quanto à bomba pequena, é muito boa. É difícil modificar a bomba grande porque o fabricante da modificação simplesmente não entendeu que o projeto do bocal de condensação da bomba grande é diferente do projeto do bocal de condensação da bomba pequena. Se você ainda não entende: Por favor me adicione QQ:389585046
Reply #102010-11-24
Resposta 4 # Zhu Lei pode obter lubrificação por névoa de óleo sem fazer nenhuma alteração na bomba durante a transformação. Não importa se a bomba é grande ou pequena. Quanto à bomba pequena, é muito boa. É difícil modificar a bomba grande porque o fabricante da modificação simplesmente não entendeu que o projeto do bocal de condensação da bomba grande é diferente do projeto do bocal de condensação da bomba pequena. Se você ainda não entende: Por favor me adicione QQ:389585046
Reply #112010-11-24
A lubrificação por névoa de óleo pode ser obtida sem qualquer modificação na bomba durante a modificação. Não importa se a bomba é grande ou pequena. Quanto à bomba pequena, é muito boa. É difícil modificar a bomba grande porque o fabricante da modificação simplesmente não entendeu que o projeto do bocal de condensação da bomba grande é diferente do projeto do bocal de condensação da bomba pequena. Se você ainda não entende: Por favor me adicione QQ:389585046

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