Problemas de substituição de óleo lubrificante de compressor centrífugo:
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Esta postagem foi editada pela última vez por hcwang12345 em 31/12/2011 às 20:19. O óleo lubrificante é óleo de turbina Mobil. Foi usado por 2 anos. O gás de vedação é o nitrogênio. A temperatura de entrada do óleo é de 40 graus e a temperatura do óleo de retorno é de 48 graus. A vibração do compressor permanece basicamente inalterada desde quando foi colocado em uso pela primeira vez. No entanto, a taxa de vibração do terceiro nível começou a aumentar em 0,001 mm e agora é de 0,008 mm. Você precisa trocar o óleo? Como determinar?
Trocar ou não o óleo, acho que, em primeiro lugar, depende do tempo de serviço do lubrificante e, em segundo lugar, se há alterações nos diversos indicadores do lubrificante. Se não houver alterações nos diversos indicadores, o tempo de utilização do lubrificante pode ser prolongado de forma adequada. Se apenas o valor da vibração do terceiro nível mudar, deve-se dizer que a qualidade do lubrificante não mudou. Recomenda-se realizar uma análise laboratorial abrangente do lubrificante para fazer um julgamento mais preciso.
Não há necessidade de trocar o óleo, basta fazer a análise da qualidade do óleo. Geralmente, umidade, impurezas sólidas, ponto de fulgor, viscosidade, etc. são analisados rotineiramente.
A necessidade ou não de troca do óleo depende da análise laboratorial do óleo. Tem pouco a ver com vibração de terceiro nível. E quanto aos padrões operacionais de petróleo?
Basta fazer um teste e análise de óleo para ver se é necessária uma troca de óleo. Não tem nada a ver com vibração.
Basta fazer a análise da qualidade do óleo, tirar uma amostra do fundo do tanque
Nossa unidade compressora de dióxido de carbono não troca o óleo lubrificante há doze anos, apenas reabastecendo o nível do óleo.