Emparelhamento de assuntos
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É necessário agrupar mais pares de cilindros de contêineres verticalmente ou horizontalmente?
De qualquer forma, é apenas por conveniência. Basta atender aos requisitos do grupo
Geralmente, com base em considerações abrangentes, como diâmetro do cilindro de elevação, capacidade de elevação, método de soldagem, etc., a maioria dos de pequeno diâmetro são montados horizontalmente, enquanto os de grande diâmetro são mais fáceis de montar verticalmente.
De acordo com a seleção das capacidades do equipamento e das condições ambientais, geralmente aqueles com grandes diâmetros, paredes finas e soldagem manual são em sua maioria montados verticalmente.； Geralmente, aqueles com rolos de suporte, diâmetros ligeiramente menores e paredes relativamente espessas são montados principalmente horizontalmente por meio de soldagem automática. A montagem vertical é mais fácil porque o fator de gravidade é menor durante a montagem, mas é difícil garantir a retilineidade da montagem multissegmento. A montagem horizontal possui rolos, portanto seu diâmetro é fácil de controlar, mas a montagem é mais difícil.
Esta postagem foi editada pela última vez por wanlirn em 31/01/2018 às 12h03. Se for aproximadamente o mesmo horizontal e verticalmente abaixo de 1000, deve ser grande e fino. Se o guindaste de fábrica puder ser instalado verticalmente e invertido, será melhor. Além disso, você é um rebitador novato? Alguém lá em cima disse que é mais fácil controlar a retilineidade na instalação horizontal. Não posso concordar que a retidão não tenha nada a ver com o processo de montagem entre as seções do cano. A qualidade da seção única é a chave. Os novatos sempre desprezarão isso.
Se quiser montá-los horizontalmente, você deve primeiro garantir que as alturas dos dois pares de estruturas de rolos sejam iguais. Enfim, nunca vi uma montagem horizontal, então sou ignorante.
1. Na fábrica: As condições de fábrica são boas, a montagem costuma ser feita na horizontal e muito poucos na vertical. 2. Local do projeto: Estão disponíveis tipos horizontais e verticais. No passado, a maioria deles eram verticais, mas agora também existem os horizontais. Consulte as instruções no andar anterior para obter detalhes.
Nossos pares são geralmente verticais, raramente horizontais.
O processo de fabricação deve ser determinado com base em várias condições, como diâmetro, altura, altura do edifício da fábrica e capacidade de movimentação do subcontêiner. Obviamente, a montagem vertical de pequenos recipientes é conveniente. Para contêineres em torre, a altura varia de 20 metros a mais de 100 metros. Não pode ser. Pode ser montado verticalmente na fábrica. Geralmente, é montado horizontalmente na fábrica em um raio de 30 metros. Se for superior a 30 metros, para facilitar o transporte, as seções são montadas verticalmente em grandes altitudes no local de instalação. Se houver pneus montados no local, eles também poderão ser montados horizontalmente no local e depois içados.
Pode ser vertical ou deitado, mas como mencionado acima, depende do equipamento existente e das condições de fábrica da unidade. Não importa como seja combinado, deve-se garantir que sua retidão atenda aos requisitos.
Desde que a altura do edifício da fábrica e a capacidade de elevação o permitam, será feito na vertical. Desta forma, o segmento de emparelhamento fica basicamente na extremidade livre, facilitando o emparelhamento. Durante o alinhamento horizontal, devido ao peso do cilindro e ao suporte da estrutura giratória, uma determinada área da seção de alinhamento ficará inevitavelmente em um estado não livre, o que dificultará o alinhamento.
Concordo com você, o emparelhamento horizontal é o último recurso.
O tempo de emparelhamento horizontal é basicamente várias vezes maior que o tempo de emparelhamento vertical. Existem também aqueles com anéis de suporte internos, por isso certifique-se de organizar a ordem de montagem, caso contrário será difícil montá-los na horizontal.