Tanque de matéria-prima esvaziado
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Gostaria de perguntar ao tanque de pressão normal do óleo cru. Há uma válvula autônoma de controle de pressão na extremidade superior e uma bomba centrífuga é usada para transportar o óleo no tanque. Por que o tanque entra em colapso? Como evitar que esse tipo de acidente aconteça
Deve ser que depois que a válvula de controle de pressão acima foi bloqueada da atmosfera, um vácuo se formou no tanque. O tanque em si não era rígido o suficiente para suportá-lo, então desabou!
Qual é o diâmetro do frasco? Qual é a altura? A válvula de controle de pressão falhou? Se a válvula de controle de pressão não estiver funcionando mal, a pressão projetada do tanque deve ser a pressão na qual a válvula de controle de pressão opera, ou vácuo total.
Esta postagem foi editada pela última vez por xlxuiin em 6/2/2017 às 15:25 http://bbs.hcbbs.com/thread-1339831-1-1.html
A válvula tem capacidade de fluxo insuficiente ou está entupida； O fluxo de extração é muito grande
A válvula provavelmente está quebrada. Na minha opinião, ninguém presta atenção a esta válvula durante a manutenção e inspeções diárias. No entanto, esta válvula é frequentemente deixada no ar e o filtro é frequentemente bloqueado.
Pode ser causado pela falha da válvula de controle de pressão ou do corta-chamas da válvula respiratória do tanque de armazenamento, ou por inspeção e manutenção insuficientes.
O problema com a válvula de controle de pressão é a seleção do modelo ou o mau funcionamento.
Ninguém presta atenção a esta válvula durante a manutenção e inspeções diárias. No entanto, esta válvula é frequentemente deixada no ar e o filtro é frequentemente bloqueado.
A análise acima é muito precisa. Geralmente, o material é bombeado muito rápido ou a válvula está bloqueada. Mas não sei por que existe apenas um dispositivo de segurança. Normalmente utilizamos duas medidas de segurança: válvula respiratória + válvula de segurança. Se for um dispositivo de segurança, deve haver requisitos rigorosos de manutenção.
É causado pela descarga do material muito rapidamente?
Existem muito poucas medidas de seguro para inspeção e manutenção, e as melhorias técnicas não são feitas em tempo hábil para fortalecer a inspeção e a manutenção.
Ao final, constatou-se que a válvula respiratória estava entupida e o volume bombeado era relativamente grande. Ambas as condições fizeram com que o tanque esvaziasse. Como manter a válvula respiratória no dia a dia? Quanto é necessário para bombear?
Embora todos saibamos que o tanque entra em colapso, isso acontece com frequência. Há casos em que a água é liberada muito rapidamente após o teste da água, resultando em pressão negativa no tanque.； Quando os bueiros e válvulas estão fechados, a diferença de temperatura entre o interior e o exterior do tanque é grande, principalmente a diferença de temperatura entre o dia e a noite no verão, causando o colapso do tanque. ； Há também casos em que é causada pressão negativa dentro do tanque e o corpo do tanque é deformado durante a operação. Eu mesmo experimentei isso.
O vapor fácil de cristalizar bloqueia a entrada de ar, bloqueia partes móveis, descarrega muito rapidamente ou descarrega em certa quantidade, o que pode levar à formação de pressão negativa; até mesmo a temperatura dentro do tanque cai rapidamente, o que também pode formar uma pressão negativa relativamente óbvia. Essa experiência pode ser encontrada em grandes contêineres em locais de armazenamento geral. Quanto maior o contêiner, maior o risco. Medidas de hardware como proteção de pressão de nível 2, suplementação automática de nitrogênio, medidas de quebra de vácuo, monitoramento em tempo real da pressão do tanque e intertravamento podem prevenir acidentes, desde que sejam mantidas adequadamente; o mais importante é que as medidas de gestão sejam efetivamente seguidas. São muitos casos...
Verifique se a válvula respiratória está bloqueada ou se a vazão da bomba aumentou.
1. O material é bombeado muito rapidamente e não há tempo para reabastecer o ar. 2. A válvula de fornecimento de ar ou tubulação está bloqueada. 3. Falha na detecção de pressão, alarme falso resultou em falha no reabastecimento de gás.