A superfície de vedação da flange está danificada por impactos. É possível consertá-la? Existe algum método de IA para isso? Quais são as bases para isso?
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A superfície de vedação da flange WN3”-300 RF sofreu um dano, com profundidade de 4 mm; o tamanho da projeção radial também excedeu os limites permitidos. O sistema AI no local já está ciente disso. É possível consertar a superfície de vedação da flange? Existem alguma base para isso? Preciso de ajuda!
Primeiro, fazemos a solda de reparo, e depois o processamento em torno. Já fizemos isso antes; não há nenhuma base para isso
Concordo com o que foi dito acima: basta fazer soldas adicionais e um novo processamento, o que não afeta o uso
É possível consertar a superfície de vedação da flange, desde que, após o conserto, não haja vazamentos. Não há nenhum fundamento.
Método comum: soldagem de reparo + inspeção por ultrassom.
Só é possível fazer soldagem de reparo; caso contrário, haverá problemas com a vedação. O critério para isso é a exigência de uma certa rugosidade na superfície de vedação.
Após a solda de reparo, realiza-se o usinagem, e depois se faz um teste de tensão para evitar o surgimento de rachaduras. Isso porque as flanges são, na maioria dos casos, peças forjadas, e por isso exigem tratamento térmico antes de serem enviadas para o mercado
Revestimento por soldadura, lixamento ou polimento após o revestimento.
De acordo com a opinião da maioria dos usuários, são necessárias soldas adicionais, processos mecânicos e inspeções. Em condições normais, após a aquisição das peças padrão, deve-se tomar medidas para proteger o produto final. Além disso, as superfícies de vedação das flanges também precisam ter proteção adequada contra impactos, por meio de tampas de plástico, por exemplo. Uma colisão de 4 mm já é bem grave!
Quando a pressão não é excessiva, é possível realizar soldas adicionais e depois lixar a área afetada; assim, não haverá problemas no uso. Porém, em casos de pressão muito alta, recomenda-se não fazer isso. Atualizado
Se houver defeitos, eles podem ser consertados: o que precisa de lixamento é lixado, e o que precisa de solda é soldado. Basta seguir os requisitos das normas relevantes para flanges e dos padrões para recipientes sob pressão
A superfície de vedação da flange sofreu danos; as dimensões da projeção excedem os limites permitidos. A soldagem de reparo no componente forjado deve ser aprovada pelo projetista. Se a profundidade da soldagem de reparo ultrapassar 1/3 da espessura nominal da parede, ou 10 mm, ou se a área de soldagem de reparo for maior que 10% da área total do componente forjado, então esse componente não pode ser submetido a soldagem de reparo e deve ser descartado. (20584) Tratamento de áreas com defeitos por lixamento, inspeção da superfície, soldagem corretiva, realização de testes de detecção de falhas e preparo das superfícies de vedação
Ver GB/T150.4-2011 6.2.1P322: deve-se realizar reparo por soldagem, seguido de usinagem. Além disso, é necessário levar em consideração a inspeção não destrutiva e o tratamento térmico.