Problemas com as juntas dos lados da placa do evaporador de amônia líquida
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Atualmente, está sendo projetado um evaporador de amônia líquida, cuja estrutura é a de um trocador de calor de tipo tubo em U (BKU). A flange do corpo do lado do casco foi definida como uma junta de enrolamento metálico. A questão é a seguinte: será que haverá problemas se as flanges do lado da caixa de tubos forem feitas de PTFE? (As condições de temperatura e pressão do fluido no lado dos tubos são satisfatórias.) A GB estipula alguma regra obrigatória de que o material das juntas dos dois lados da placa tipo A deve ser o mesmo? Só sei que há um aviso no SW6. Mas a TEMA e a ASME podem permitir materiais diferentes. O que preocupa é se a força excessiva de aperto aplicada durante o pré-aperto da junta de revestimento metálico pode danificar a elasticidade do PTFE. Existe algum método para verificar isso? Como é um sistema multiprocesso, as juntas laterais da caixa de tubulações devem utilizar juntas enroladas em metal (com anel interno), que precisam ser fabricadas sob medida. Além disso, a pressão no tubo é muito baixa, então não se quer que a espessura da flange seja excessiva. Espero que todos discutam
O próprio dono do tópico sabe qual é o problema; por que se preocupar? Quando os valores de m e y das buchas são diferentes, o impacto mais direto é a variação na força de aperto necessária para as flanges e os parafusos, bem como nas condições de operação. Então, qual valor da bucha deve ser utilizado no cálculo? Ainda assim, é preciso escolher o mesmo. Sua pergunta pode ser comparada à dos flanges de placa de tubo de fixação: é necessário que as duas flanges sejam idênticas; não é possível usar um flange com pescoço longo e outro do tipo A. O que se considera é o impacto de diferentes forças de pré-compactação
Este problema merece uma análise aprofundada, pois é algo com o qual se depara frequentemente na prática.
Este tópico foi editado pela última vez por xlxuiin em 14/11/2017, às 11:47. As buchas nas duas laterais da placa de suporte devem ser idênticas. As divisórias das caixas de tubulação podem utilizar outros tipos de vedantes (tetrafluoreto, amianto, grafite...), e na prática isso já foi feito. No entanto, as estruturas de tubulações com divisões internas geralmente utilizam almofadas compostas com dentes ondulados (que podem ser fabricadas como um único componente integrado).