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Pressão de teste pneumático do revestimento do tanque de armazenamento a baixa temperatura

2018-01-30View Original

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Atualmente, existe um tanque de armazenamento a baixa temperatura. A pressão de projeto do cilindro interno é de 0,84, enquanto a pressão de teste por meio de ar é de 1,04. Já a pressão de projeto do cilindro externo é de -0,1, e a pressão de teste por meio de ar é de 0,11. Será que 0,11 é o valor correto? Algumas pessoas dizem que deve-se usar 0,2 como pressão de teste. Além disso, ao aplicar pressão no revestimento externo, será que o cilindro interno também precisa ser pressurizado primeiro? Qual deve ser a pressão aplicada no cilindro interno?
Reply #22018-01-30
1, Como o autor obteve a pressão de teste? A pressão de teste pneumático do cilindro interno deve ser de 0,92; a pressão de teste no revestimento externo de 0,11 está adequada. 2. Para recipientes de pressão com duas câmaras, deve-se primeiro verificar a estabilidade do tubo interno durante o teste de resistência à pressão realizado no revestimento externo. Se os requisitos de estabilidade não forem atendidos, deve-se primeiro realizar uma inspeção para detectar vazamentos. Somente após isso é que se pode realizar o teste de resistência à pressão. O tubo interno deve manter uma certa pressão, de modo que a diferença de pressão entre as faces interna e externa não exceda o valor permitido.
Reply #32018-01-30
Segundo 150, a pressão de teste a vácuo para um recipiente sujeito a pressão externa é 1,1 vezes a pressão de projeto, ou seja, 1,1 * 0,1 = 0,11. Nesse caso, é aplicada uma pressão de teste de 0,11 MPa no revestimento externo. Isso significa que o recipiente interno fica sujeito a uma pressão externa de 0,11 MPa. É necessário usar o SW6 para calcular a espessura da parede, os anéis de reforço, o comprimento, entre outros parâmetros, quando a pressão de teste para o recipiente interno for de -0,11 MPa Se esses parâmetros puderem atender à exigência de uma pressão externa de 0,11, então não é necessário aplicar pressão no recipiente interno durante os testes de pressão do revestimento externo. Caso isso não seja possível, é preciso primeiro aplicar pressão no recipiente interno, garantindo que a pressão externa que ele suporta não seja maior do que a máxima pressão suportável, conforme calculada É assim?
Reply #42018-01-30
Se os requisitos de estabilidade não forem atendidos, deve-se primeiro realizar uma inspeção de vazamentos, de acordo com a norma GB150. Somente após a aprovação nessa inspeção é que se pode proceder ao teste de resistência à pressão do revestimento interno. O ponto de partida padrão é que, nesse caso, se houver vazamento entre o tubo interno e a camisa de aquecimento, não será possível identificar onde está o local do vazamento.
Reply #52018-01-30
Está um pouco confuso, deve seguir os requisitos de cálculo. É necessário manter a pressão no cilindro interno? Claro, primeiro deve-se fabricar o tubo interno; somente após a soldagem do revestimento é que se procede à sua montagem, além dos testes de pressão com água e com ar.
Reply #62018-01-31
Este tópico foi editado pela última vez por wanlirn em 31/01/2018, às 18:12. Autor do tópico, você está confundindo os conceitos de pressão de cálculo, pressão de projeto, pressão de teste e outras pressões relacionadas a 150. Por favor, entenda bem o que significa 150. Você precisa levar em consideração a diferença de pressão entre o interior e o exterior. Isso é algo que deve ser levado em conta no cálculo da pressão. No seu exemplo, a pressão de projeto para o cilindro interno é de 0,84; a pressão de teste é de 0,84*1,1. Já a pressão de projeto para o cilindro externo é de -0,1; a pressão de teste é de 0,1*1,1. Primeiro, é necessário aplicar pressão ao cilindro interno, com valor de 0,84*1,1. Depois, é preciso realizar o teste de pressão no cilindro interno para verificar se há vazamentos. Como você vai fazer essa verificação?
Reply #72018-02-01
O design profissional dos tanques de armazenamento de líquidos a baixa temperatura responde à seguinte questão: a pressão de projeto do cilindro interno é de 0,84 (pressão relativa), enquanto a pressão de projeto do cilindro externo é de -0,1. O cilindro interno não está submetido a pressão do ar no cilindro externo; portanto, a pressão de teste por meio de ar é de 1,1 × 0,94. Geralmente, o cilindro externo não é submetido a pressão do ar. Se o vácuo for mantido e não houver problemas com a detecção de hélio, está tudo bem. Se o revestimento externo for pressurizado. A pressão no cilindro interno não deve ser menor que a pressão no revestimento externo.
Reply #82018-02-02
O design profissional dos tanques de armazenamento de líquidos a baixa temperatura responde à seguinte questão: a pressão de projeto do cilindro interno é de 0,84 (pressão relativa), enquanto a pressão de projeto do cilindro externo é de -0,1. O cilindro interno não está submetido a pressão do ar no cilindro externo; portanto, a pressão de teste por meio de ar é de 1,1 × 0,94. Geralmente, o cilindro externo não é submetido a pressão do ar. Se o vácuo for mantido e não houver problemas com a detecção de hélio, está tudo bem. Se o revestimento externo for pressurizado. A pressão no cilindro interno não deve ser menor que a pressão no revestimento externo. É possível não realizar o teste de pressão neste revestimento?
Reply #92018-02-02
Será que este revestimento externo não precisa ser projetado de acordo com as normas GB150? Ele provavelmente não deve ser considerado um recipiente
Reply #102018-02-03
Há dez anos que o revestimento interno não passa por testes de pressão; apenas são realizados testes de vazamento com hélio.

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