Thread Content
Furos são feitos nas soldas de junção das tampas; as tampas já foram submetidas a inspeção 100%. É necessária alguma inspeção adicional após a abertura dos furos, na área onde eles foram feitos?
Após a moldagem da tampa, realiza-se o teste RT nas soldas; em seguida, são feitos orifícios nas soldas para a conexão de tubulações, e as juntas da tampa não são mais inspecionadas
Esta publicação foi editada pela última vez por zhangjuhua em 13/09/2018, às 21:44. Não é necessário refazer as costuras na parte superior da peça, mas as soldas nas proximidades dos orifícios precisam ser inspecionadas com 100% de precisão, seja por método PT ou MT. De acordo com a norma GB150-2011, seção 6.1.4, deve-se garantir que não haja nenhum defeito dentro de um raio de 2dop em torno do centro do orifício...
Não é necessário realizar testes repetidos.
Não é necessário fazer novas fotografias para os orifícios no selo, pois o próprio selo já foi submetido a uma inspeção fotográfica de 100%.
Você está se referindo à solda na circunferência do orifício, ou seja, aquela área onde o tubo é soldado ao corpo do tanque, para ser inspecionada por raios X?
Este tópico foi editado pela última vez por zhangjuhua em 13/09/2018, às 21:46. Não é necessário realizar inspeção na superfície das soldas próximas aos orifícios, né? Achei que fosse necessário… :lol Quer dizer que, se 85% forem inspecionados, é preciso fazer inspeções completas nos 100% restantes? Será que isso se refere a inspeções por RT/UT ou a inspeções de superfície?
Já foi testado 100%, não há necessidade de testar novamente.
Isso depende também dos requisitos de inspeção das soldas entre o tubo e a carcaça, conforme especificado nos documentos de projeto
Já que tudo foi filmado, está tudo bem. Este caso refere-se principalmente a soldas cujas áreas de perfuração foram inspecionadas apenas localmente.