Problemas de substituição do feixe de tubos do trocador de calor
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No âmbito das normas de segurança, o feixe de tubos do trocador de calor é considerado um dos principais componentes sob pressão de um recipiente sob pressão. Será que sua substituição constitui uma reforma ou manutenção significativa? É bastante comum realizar a substituição de tubulações na indústria de refino de petróleo. Será que é necessário realizar inspeções para supervisionar esses trabalhos de manutenção e reforma? Alguém com experiência nisso pode me orientar?
De acordo com o item 5.2.1 da TSG21-2016, a substituição do conjunto de tubos de troca de calor é considerada uma reparação de grande porte. É necessário que a construção seja realizada por uma empresa qualificada para isso, e deve haver um aviso prévio antes do início das obras. Além disso, de acordo com o TSG21-2016, item 5.2.5, é necessário verificar se houve troca do método de soldagem, a fim de determinar se esse reparo requer teste de resistência à pressão e se é necessária algum tipo de tratamento térmico. Em seguida, de acordo com o item 6.1.2.2 da TSG21-2016, verifica-se se é necessária uma inspeção de supervisão.
O necessário inclui a inspeção durante a fabricação dos tubos, bem como a inspeção durante a substituição e instalação no local.
A substituição do conjunto de tubos de troca de calor é considerada uma reparação de grande porte, devendo ser realizada por uma empresa qualificada para a fabricação de recipientes sob pressão.
Por favor, é necessário realizar um teste de pressão para substituir o feixe de tubos do trocador de calor do tipo U?
É claro que é necessário realizar testes de pressão com água.
De acordo com a TSG21-2016, artigo 5.2.5, a substituição dos tubos do trocador de calor do tipo U BEU não se enquadra como método de substituição de componentes sob pressão por meio de soldagem (colagem); portanto, o teste de resistência à pressão não é uma exigência obrigatória. Não sei se essa é a interpretação correta. :)
A tubulação em forma de “U” e as placas de suporte são, na maior parte dos casos, conectadas por solda (também há conexões por expansão mecânica). Como é que não seriam conectadas por solda? Você está se referindo ao fato de que o tubo de controle e o corpo do lado do casco não são conectados por solda, certo? Mesmo que o feixe de tubos e o corpo do tanque não estejam conectados por solda, após o feixe de tubos ser inserido no tanque, devem ser utilizadas pelo menos duas buchas, além de parafusos para fixá-lo. Sem a necessidade de realizar um teste de pressão, é possível utilizá-lo com segurança?
Irmão de cima, a substituição dos tubos em si não envolve soldagem ou colagem. No entanto, antes da instalação dos tubos, é necessário realizar testes de resistência para garantir que estejam em boas condições. Na prática, após a instalação dos tubos, devem ser realizados testes de vedação nas conexões entre os tubos e o corpo do tanque, além de testes de resistência à pressão do próprio corpo do tanque. No processo de fabricação dos equipamentos, o feixe de tubos é geralmente instalado dentro do cilindro, para que sejam realizados testes de resistência à pressão ou testes de estanqueidade.
Pertence a componentes sob pressão, sendo necessário informar e realizar inspeção de supervisão. Para mais informações especializadas, consulte a página oficial “Base de Inovação em Equipamentos Químicos””
De acordo com as exigências da TSG 21-2016, esse teste de pressão não precisa ser supervisionado por uma instituição especializada em inspeção de equipamentos. Mas, por motivos de segurança, um teste de resistência à pressão no revestimento do equipamento após a substituição dos tubos é essencial. :)
É necessário substituir o feixe de tubos; geralmente, as fabricantes comuns não conseguem fazer isso – na maioria dos casos, são as fabricantes de equipamentos que realizam essa tarefa!
Geralmente, procedemos da seguinte maneira: como o elemento de suporte é o principal componente sob pressão, é necessário contratar uma empresa com as qualificações adequadas para sua fabricação. Durante o processo de produção, é preciso realizar inspeções para garantir a qualidade do produto. Quanto à possibilidade de realizar testes de resistência durante o processo de fabricação, isso depende se a fábrica dispõe das condições necessárias para realizar esses testes, como estruturas adequadas e equipamentos necessários. Se não houver condições para realizar tais testes, então eles não serão feitos. Como coordenar isso com os inspetores é uma questão que cabe à própria fábrica resolver. O processo de instalação não requer inspeção. O processo de instalação exige testes de pressão necessários, mas esses testes servem geralmente apenas para verificar a eficiência do selamento. Na maioria dos casos, não há necessidade de avaliar a resistência do material, e portanto tais testes não fazem parte das inspeções obrigatórias. A inspeção no local é extremamente ineficiente; é melhor não fazê-la, se for possível.
As operações no andar de cima devem corresponder às condições reais do mundo real. Os tubos do trocador de calor são os componentes principais, portanto sua substituição também deve ser feita de acordo com as normas estabelecidas. Na prática, porém, isso não é comunicado nem acompanhado por inspeções adequadas. Mesmo assim, como fabricante, é necessário conhecer essas exigências regulatórias. É melhor evitar ao máximo qualquer ação que vá contra essas normas!
Obstrução do tubo; se realmente não puder ser usado, basta substituí-lo por um novo. E isso não é caro. Se o processo de inspeção supervisionada for demorado e caro, não vale a pena.
Também encontramos esse problema; o núcleo é uma peça sujeita a pressão. Encontramos outro fabricante para produzi-lo, mas não sabemos se isso será possível Se for possível, é necessário realizar reformas e reparos significativos?