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Um trocador de calor, em operação há um ano, teve o meio presente no lado dos tubos vazando para o lado do casco. Material da camada externa: Q345R; tubos de troca de calor: S30408; placa de tubos: 16MnⅢ+S30408. O tubo de troca de calor e a placa de tubos são unidos por soldagem de alta resistência + expansão adesiva. Os parâmetros estão disponíveis em: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090303fwza7tbcdcpa9kd4.png. O esquema de instalação dos tubos pode ser visto em: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/091013um5ndpwfwqwj50fj.png. Os divisores de fluxo apresentam rupturas: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090700l5noqwvukv5v35nz.jpg. Várias tubulações de troca de calor se quebraram na área de conexão com a placa de tubos; no entanto, as juntas de solda entre as tubulações e a placa de tubos estão intactas: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090552ynndy04q4kc7kcc4.png. As conexões na parte externa do equipamento apresentam séria corrosão: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090646ieescow66mwqbohz.jpg. Amigos, por favor, analisem as razões. Obrigado.
O material, a instalação e a operação podem todos causar o surgimento desse fenômeno.
Parece que é causado pela vibração das tubulações
A fabricação dos orifícios dos tubos com placas de deflexão está em conformidade com os requisitos de desvio padrão? Os orifícios dos tubos com placas de deflexão possuem cantos arredondados?
Que gás percorre a camada externa? Aqui, o gás utilizado é um gás modificado, e há fenômeno de corrosão nos tubos.
Isso deve ser causado por parâmetros de operação inadequados ou por problemas na estrutura de projeto, o que provoca vibrações nos tubos de troca de calor
Este tópico foi editado pela última vez por bluishice em 13/01/2020, às 15:26. Já que há vazamento do meio dos tubos de troca de calor para o lado externo, e as extremidades dos tubos estão intactas, então com certeza é um vazamento nos próprios tubos de troca de calor. Existem poucas causas para vazamentos nos tubos de troca de calor: 1. Presença de corrosão severa dentro dos tubos. 2. Os tubos de troca de calor têm defeitos e apresentam vazamentos. 3. Uma força de tração excessiva causa corrosão por estresse. 4. Vibração dos tubos.
Vazamento do meio do tubo de gestão para o tubo de casca, causando corrosão por hidrogênio sulfídrico no aço carbono do tubo de casca.
Na área da entrada de ar, deve ser por causa da lavagem
As placas de deflexão são feitas de aço carbono e servem para sustentar o feixe de tubos. O feixe de tubos é feito de material 304; portanto, pode-se concluir que o meio presente no lado externo do revestimento sofre corrosão. Quando as placas de deflexão se corroem, o feixe de tubos perde seu suporte, o que faz com que ele vibre. Sob a tensão exercida nos pontos de ruptura, os tubos acabam se quebrando.
A corrosão dos tubos de troca de calor é a causa direta das vazamentos; As placas de desvio perdem sua resistência devido à corrosão causada por vazamentos do meio no interior do tubo, o que acaba levando ao seu fracasso
É um trocador de calor vertical? O gás do lado de shell foi completamente removido ao dirigir? Olhando para o diagrama, é possível que haja uma camada de gás na parte superior do circuito de casca, o que pode causar superaquecimento dos tubos de troca de calor locais, levando ao fenômeno de corrosão na interface.