Para recipientes sob pressão, o aço utilizado deve ser do tipo Q245R. O material das flanges pode ser feito de peças forjadas de 16Mn?
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Hoje foi projetado um novo recipiente de pressão DN600, com pressão de operação de 1,0 MPa e pressão de projeto de 1,6 MPa； O meio de trabalho é gás natural, a temperatura de operação é de 65°C, e a temperatura de projeto é de 80°C. Ao escolher os materiais, optei por chapas do tipo Q245R (GB/T713), e para os tubos, usei o tipo 20 (GB/T9948). Como o cliente solicitou flanges da classe PN16, escolhi um material para as flanges do tipo 16MnⅡ. Durante a revisão dos desenhos, nosso líder disse que isso não era adequado. Durante o treinamento, o instrutor abordou especificamente a questão da compatibilidade dos materiais: a chapa Q245R corresponde a peças forjadas do tipo 20Ⅱ, enquanto a chapa Q345R corresponde a peças forjadas do tipo 16MnⅡ ； Se a chapa de aço for compatível com o tubo, os tubos de aço 20# podem ser combinados tanto com as chapas Q245R quanto com as Q345R). Qual especialista poderia me explicar por quê, e qual é a fonte específica? Obrigado:handshake
Gás natural: é gás natural purificado ou gás natural com enxofre? Se for gás natural purificado, não há problema em usar flanges de tubulação feitos de 16MnⅡ. Porém, no caso de gás natural com enxofre, como é necessário utilizar materiais com maior tenacidade, usar flanges de tubulação feitos de 16MnⅡ não é muito adequado. No entanto, não existem regulamentos que proíbam isso.
Recomendo que você dê uma olhada nesse tópico; a análise nele é bastante razoável: https://bbs.hcbbs.com/thread-1037257-1-1.html
Em termos de compatibilidade do material, o 20 forjado é mais adequado, além de ser mais resistente à corrosão sob esforço.
Obrigado a todos pelos conselhos valiosos: handshake
Aprendido! É preciso escolher de acordo com as condições de uso!
Aprendi, e com esta questão pude revisar alguns conhecimentos que havia esquecido.
Se escolher o 20II, usando flanges PN16, essa temperatura e pressão não atendem às condições de uso dos flanges. A capacidade de resistência à corrosão do 16MnII não é adequada; recomenda-se discutir com o usuário a utilização de flanges 20II com classe PN25 ou uma redução apropriada na pressão de projeto.
O gás natural que chega ao site oficial da cidade já passou pelo processo de remoção de enxofre; caso contrário, as tubulações de transporte não conseguiriam suportá-lo Portanto, esse recipiente, na prática, não precisa levar em consideração o problema da corrosão por estresse causada por sulfetos. Quanto à escolha entre flanges de tubulação do tipo 16MnⅡ ou não, pessoalmente acho que isso não tem muita relação com o fato de o corpo da estrutura ser feito de Q245R ou Q345R. Mesmo quando se leva em consideração a compatibilidade de resistência, ela diz respeito às conexões entre os tubos. Além disso, para meios como o gás natural, geralmente são utilizados flanges de solda de pescoço alto.
A pressão de operação é de 1,0 MPa; a pressão de projeto foi definida em 1,6 MPa, o que é um valor um pouco alto. Se a pressão de projeto for reduzida para 1,3 MPa, então será possível usar flanges do tipo PN16 20II.
Hmm, acho que também. Se a pressão do design diminuir, pode-se usar o 20 forjado. Mas o usuário insiste nisso: L