O compressor de nitrogênio de pistão não é considerado suficiente
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Temos dois compressores de nitrogênio de pistão, projetados para 6.000, mas agora são apenas cerca de 4.000 em plena carga. Depois de verificar as informações, descobri que as placas de orifício limitadoras de fluxo são instaladas antes e depois do tanque tampão na entrada do compressor, no filtro de entrada e na entrada e saída do trocador de calor entre estágios. O tubo é DN200 e a placa de orifício limitadora de fluxo é de 100 mm. Eu me pergunto se a placa de orifício limitadora de fluxo está muito pequena. Como calcular a vazão máxima da placa de orifício limitadora de vazão? O filtro de entrada do compressor e cada válvula do compressor foram verificados e não há problemas.
A inspeção da válvula de ar requer teste de vazamento de água, inspeção do recuo da junta da placa da válvula, se a pressão de sucção atende aos requisitos do processo e se o filtro de entrada de sucção foi limpo com gás. Toque na gaxeta da válvula de sucção com a mão para ver se está quente. Existe alguma anormalidade na pressão em um determinado nível? Os anéis do pistão estão muito gastos? Os anéis do pistão são instalados com as costuras alinhadas.
Este post foi editado pela última vez por CHANGBAISHI em 16/04/2020 às 16:59 Ah, tem também uma mola de válvula para ver se está cansada. O filtro geralmente não é visível na superfície, então tente purgá-lo com gás de alta pressão. Ah, mais uma coisa que vale a pena observar é se o medidor de vazão está calibrado e se a passagem de ar do flange anular da placa de orifício de vazão está limpa e verificada.
A inspeção revelou que 8 válvulas de ar estavam vazando e todas foram substituídas. O volume de ar não foi suficiente no início. Gostaria de saber se a placa de orifício de restrição de fluxo é muito pequena? ! ! !
:lol:lol:lol Esse tipo de equipamento não é tão complicado e só precisa de manutenção adequada.