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当某种工艺介质温度偏高,循环水冷却器的循环水出口、入口处于全开状态,其他调节手段都已经使用了,该物料温度任然偏高,请问此时是否可以通过调节冷却器循环水出入口的开度来达到调节温度的目的?该如何调节?
循环水出口、入口已经处于全开状态,还怎么用循环水出入口的开度来达到调节温度?? 温度调节手段有四种: 载热体流量、载热体入口温度、物料流量、换热面积。 通常采用载热体流量进行调节; 载热体入口温度,实际上是调节的是换热温差,但调节载热体入口温度比较难以实现; 一般不采用物料流量调节物料出口温度,这样主物料变化,生产负荷会变化,会引起上、下游变化; 换热面积调节也比较困难,在浸没式换热模式下,可调整浸没液位高度。
全开温度都还高,再调小温度不是更高了吗? 是不是换热器设计小了?还是工艺侧负荷高了?? 可以尝试降低工艺侧负荷,或者降低循环水温度。
进出口已经全开,再调整进出口开度已经没有意义了。要么增加换热面积,要么降低冷却介质温度。
可以這樣假設,如果管路/設備排氣不佳造成熱傳效率低...所以可以試試看進行排氣改善 但如果這樣的假設不成立的話基本上的改善方式就如同上面所說
阀门已经全开,还怎么调? 检查一下换热器是否有堵塞情况? 和上游沟通,看是否还有降低水温的措施? 或者通过调小其他水冷器负荷以增大该水冷器用水量来调节?
从控制原理来解释,假如 (T cws- Tcwr) /(Tc-Tcws)<0.3 , 采用控制循环水的方案不合适。 可以考虑气相卡脖子或者液相卡脖子的办法。
换热器进出口全开已经是极限啦,可以通过排气确保换热器全负荷运行,也可以联系循环水场,降低循环水温度,提高循环水压力,以提高换热效率。如果是长时间使用后换热器效率降低,也可以通过冲洗换热器,降低换热器热阻,增加换热效果。
循环水出口入口阀全开了,如果被冷却的物料温度还高,最简单的方法就是降低入口循环水温度,还有就是对循环水管线返冲洗,返冲洗效果应该是最明显的
感觉是换热面积过小了,是不是可以在进管路之前的管道加长,使用空气冷却呐
感觉是换热面积过小了,是不是可以在进管路之前的管道加长,使用空气冷却呐
如果没有更改原设计的话,就是工艺状况出了问题或者水冷器管程出现堵塞的情况
水量不足的原因导致冷却不足。 先确认管线和换热器是否有堵塞和结垢的情况,如果没有可以考虑增加一个增压泵或者降低冷却水水温。
本帖最后由 yuyong527 于 2019-12-12 13:57 编辑 1、开始使用时就表现为换热不足;那么,可能原因是:换热面积小了;冷却水流量和平均温差不足、物料的换热负荷增大了、设计的换热器选型、换热系数小等等。 2、如果使用一段时间后换热不足,并且工艺物流工况不变的情况下;那么,可能的原因是:换热器的表面结垢、气阻、管束渗漏和堵塞使冷却液走捷径或流量不足等等,这些影响实际换热面积和传热系数的问题,会在换热器正常使用一定时期后,逐步产生。 3、仪表误导或阀门误导。根据楼主提到“循环水冷却器的循环水出口、入口处于全开状态”。那么此状态是否真实?管路和阀门的堵塞时,仪表执行机构反馈的电流信号是无法传达的,手动阀门的阀球、闸板的脱落,或者手轮手柄的开关状态和真实阀体不符合的情况,更是时有发生。 4、我猜?我猜?我再猜?楼主所说的“全开状态”下的“继续调节开度”,是不是二次调节换热的情况?调节的是导热油换热器的冷却水的开度?
建议检测一下工艺介质与循环水的进出温度与压力状况;根据流量及检测数据计算一下换热效果,或者确认一下有没有出现堵塞或者短路状况甚至换热气内存在气相等异常状况;如果全部排除就是换热器设计与选型的问题了