["O ruído do sistema hidráulico e suas soluções",,"No processo de fabricagem mecânica, o o ruído e a vibraçãoão do sistema hidráulico afetam diretamente a precisão da peça. O ru音是由某种声源产生的振动波，在在液压系统中引起噪声的原因有很多，例如电压波动引起的噪声、机械系统的噪声、负载和流量变化引起的的噪声、空气进入产生气穴引起的噪声、困油和流体发生旋涡引起的噪声等。","A bomba hidráulica é uma principal fonte de ruído 　电网电压的变化、负载的变化、本身的压力波动和流量脉动等都能引发液压泵的噪声和振动。电网电压波动将引起液压泵的流量脉动，导致泵的出口和管道压力波动，这是外因引起的流量和压力波动所产生的流体噪声。 由于困油区的压力冲击，液压泵也可以产生流体噪声。例如斜盘式柱塞泵，其缸体在旋转过程中位于上点时，柱塞腔内的液体压力与排油腔接通的瞬间，吸油压力突然上升到排油压力，产生较大的压力冲击。同样，在位于下点时，也产生压力冲击，它们是液压泵的主要噪声源。要使液压泵的噪声最低，电网容量要足够大；在选择液压泵时，在保证所需的功率和流量的前提下，尽量选转速低的液压泵；也可以选用复合泵，提高溢流阀的灵敏度，增设卸荷间隙等来降低噪声。","O controle de válvulas é outra fonte de ruído 　由于油流通过阀体产生的节流作用，在节流口处产生很高的流速，流速变化压力也变化，当压力低于大气压时，溶解于油中的空气便分离出来，产生大量的气泡，此时的噪声频率将是很高的。另外，在射流状态下油流速度不均匀而发生涡流，或由于油流被切断也产生噪声。解决这类噪声的办法是，提高节流口下游侧的背压，使其高于空气分离压力的临界值，采用多级减压的方法防止气穴现象的发生。一般油流通过控制阀的节流口时，上游侧压力与下游侧压力之比应为3～6。液压泵的压力波动使阀件产生共振，因而增大噪声。在控制阀特别是节流阀中，其节流开口小、流速高，易产生涡流，有时阀芯迫击阀座，振动很大。发生这种现象时，可用小规格的控制阀来替换，或将节流口开大。当控制阀关闭或打开时，将因液压冲击而引起振动和噪声。如电磁换向阀快速切换时。液压冲击将引起管内压力剧烈波动，并沿管道传播，当传至液压泵及油缸时，就会使这些环节产生振动和噪声。减少这种振动与噪声，应通过阀及管路的合理设置，尽量减少液压冲击。 3. 液压泵的吸空现象产生噪声 　液压泵的吸空现象，指油泵直接吸进空气或吸进的油液中混有空气。这种现象不仅影响油液质量，增大噪声，还影响液压泵的容积效率，在在液压系统中是不允许发生的。发生这种现象的主要原因是油箱和吸油管设置得不合理。为了防止这种现象，应采取以下措施： ①油箱设计合理，容积足够大，可采用设有隔板的长油箱，分成回油箱和吸油箱； ②油箱中的油液要加到规定的高度，吸油管一定要入油池3/5深度； ③液压油规格应符合说明书要求。各接头要严格密封，防止泵内短时吸进空气。各个有关设置要定期清洗，以防堵塞。 4. 液压系统中的机械零件因振动产生的噪声 由于液压系统设计、制造、安装等误差，有关零件工作时便产生振动并输出噪声，可采用衰减器和隔离的方法来消除或减少这种噪声。 ①衰减器用来防止噪声扩散，而衰减器有吸收型和反射型两种； ②合理布置管路以及在管路中设置蓄能器，可衰减系统中的周期性的振动； ③在管路中串接滤波器，可以消除系统的压力波动产生的噪声。 3. 液压系统由于设计、制造、安装等误差，有关零件工作时便产生振动并输出噪声，可采用衰减器和隔离的方法来消除或减少这种噪声。"