Nos equipamentos de medição das unidades químicas, existe algo que precise ser inspecionado anualmente?

Os manômetros fazem parte dos exames anuais, realizados duas vezes por ano, com o objetivo principal de verificar sua precisão.

Isso é classificado de acordo com o nível geral de instalação. Para medidores de classe A, o prazo de validade não excede um ano. Para a maioria dos medidores de pressão utilizados em recipientes sob pressão, o prazo é de um ano; para os detectores de gases inflamáveis, o prazo é de seis meses. Já para os instrumentos de medição de primeira classe, o prazo de validade também é de um ano. Tabela de categoria B: anteriormente, a validade era de um ano, mas depois foi alterada para dois anos. Tabelas de categoria C, a maioria tem duração de dois anos. Além disso, existem também os medidores. As fábricas que não possuem capacidade para calibrar seus próprios equipamentos classificam todos os medidores que não sejam de classe A nessa categoria. Geralmente, o período de validade desses medidores é igual ao período de manutenção. Por mais detalhado que seja o detalhamento acima, com exceção dos instrumentos listados na categoria A, que exigem calibração externa por parte dos órgãos responsáveis pela qualidade e pelos processos de negociação comercial, todo o resto não passa de uma farsa. Basta substituir as etiquetas dos registros e dos instrumentos no local por novas etiquetas com datas atualizadas; toda essa questão de calibração é apenas uma formalidade. Isso é algo que o nosso excelente partido nos ensinou: focar nas aparências.

O período de calibração habitual para instrumentos é de seis meses para manômetros, 1 ano para transmissores de pressão (diferencial de pressão), 1 ano para analisadores de gás e 1 ano para válvulas de regulação. Mas o manômetro e o analisador de gases são verificados pelo órgão de fiscalização da qualidade; para o resto, basta nós mesmos dar uma olhada.

A questão da inspeção anual dos instrumentos é realmente algo que eu gostaria de fazer, mas não tenho condições de fazê-lo. Só é possível fazer uma inspeção rigorosa nos modelos de classe A. Os dispositivos pequenos ainda são aceitáveis, mas nos dispositivos grandes, que contam com milhares de medidores, há apenas poucos técnicos para fazer a manutenção. Muitos dos medidores ficam em locais elevados; para removê-los, é preciso montar estruturas especiais. Como resolver isso? As etiquetas não estão todas afixadas corretamente!

Hehe! É igual ao quinto andar: muitos relógios, poucas pessoas. Cada vez que o veículo é parado para manutenção, são necessários apenas alguns dias. É obviamente impossível verificar cada um dos instrumentos.

Os custos também são bastante altos: um manômetro custa 40 yuan, portanto, comprar um deles sai por cerca de 80 yuan. Duas inspeções por ano significam, basicamente, ter que comprar um novo manômetro.

Sim, isso é supervisionado pelo órgão local de controle de qualidade e tecnologia. Ah, muitos são apenas para aparência, gastam algum dinheiro para conseguir um certificado de conformidade. Eles também não vão te ajudar a verificar. Pelo menos, é assim na nossa região.

As normas de inspeção estipulam que os manômetros devem ser inspecionados a cada seis meses； Os medidores digitais devem ser verificados anualmente.

O manômetro precisa ser verificado a cada seis meses; basta gastar dinheiro para isso. Na verdade, ele nunca foi verificado. As etiquetas também são compradas com dinheiro, na agência responsável pela fiscalização da qualidade, e depois coladas por conta própria

Não pode ser, assim também funciona, hehe

A calibração de instrumentos é realmente uma tarefa complicada. Geralmente, com medidores de pressão, transmissores de pressão e sensores de temperatura, se a empresa tem as qualificações necessárias para realizar a calibração, tudo fica mais fácil, pois ela pode fazer a calibração aos poucos. Mas quando não se tem essas qualificações, torna-se muito problemático. Geralmente, a inspeção é feita a cada seis meses ou um ano. Isso é um trabalho enorme! ! !

Os instrumentos são classificados de acordo com seus diferentes níveis, o que determina o período de calibração necessário.

Principalmente, o relógio está prestes a quebrar de tanto ser desmontado e montado!

Obrigado pelas respostas positivas de todos. Existe algum **ou padrão da indústria relacionado a isso?

Os manômetros da categoria A precisam ser enviados a uma unidade de inspeção local qualificada para serem examinados, sendo que deve ser emitida uma certificação de conformidade oficial. Já os manômetros das categorias B e C podem ser calibrados por pessoas qualificadas, utilizando manômetros padrão que já passaram por inspeção. Instrumentos como os multímetros que usamos normalmente exigem que sejam submetidos a testes de calibração, mas, pelo que parece, geralmente isso não é feito. Além disso, se se refere aos instrumentos de processo utilizados em instalações químicas, rigorosamente falando todos eles precisam ser submetidos a inspeção. No entanto, normalmente apenas os medidores de volume e os medidores de temperatura e pressão, que são bastante importantes, são submetidos a inspeção. A maioria dos relógios da nossa fábrica é enviada para o departamento de medição da própria fábrica para serem inspecionados, pois eles possuem **qualificações adequadas para realizar essas inspeções**. Diferentemente dos serviços locais, que se limitam a cobrar um valor e emitir um certificado de conformidade, aqui é elaborado um relatório de inspeção para cada relógio, incluindo as curvas obtidas durante o processo de teste.

Geralmente, existe um princípio de dezesseis palavras que diz: “Settlement comercial, proteção de segurança, saúde pública e monitoramento ambiental”. Tudo o que se enquadra nessa categoria está sujeito a inspeções obrigatórias. Para saber quais são os equipamentos específicos, consulte a lista de “Equipamentos de medição sujeitos a inspeção obrigatória na República Popular da China”, disponível no Baidu. Então, se a sua empresa tiver padrões estabelecidos, os padrões de medição também devem ser submetidos a inspeções obrigatórias.

Os manômetros devem ser verificados a cada seis meses; os alarmes de gás (tóxico) devem ser inspecionados a cada trimestre; as balanças de embalagem precisam de inspeções rigorosas. Os demais itens são verificados durante as grandes manutenções dos equipamentos (mas é possível cobrar uma taxa anual por isso)； A inspeção periódica serve apenas para verificar se está tudo correto; ninguém pode dizer que algo está incorreto se não houver evidências disso.

Os instrumentos utilizados nas transações comerciais (medidores de vazão – que contam com elementos de temperatura para compensação da medição por diferença de pressão, transmissores de pressão, instrumentos de medição acumulativa, balanças industriais, etc.) precisam ser calibrados pelo departamento responsável pela medição. É emitido um certificado de calibração; a primeira calibração é feita após seis meses, e depois, a cada ano. Os manômetros também são submetidos a calibração obrigatória. Se forem de fabricação nacional, eles devem ser substituídos quando chegarem ao fim de sua vida útil. Os demais instrumentos são calibrados por unidades qualificadas, dependendo da classificação da fábrica. Como dizem os marinheiros, geralmente é assim que se faz.

Os medidores de pressão não podem ser retirados para serem calibrados a cada seis meses, certo? Um medidor de gás de uma empresa de gás custa cerca de mil reais na nossa empresa. Quanto tempo levará para que dois técnicos consigam fazer esse trabalho? E como se faz a verificação dos alarmes de gás? ？ ？