Discussão sobre as localizações de falha das válvulas pneumáticas (FO, FC, FL)

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Em “fechamento por falha/abertura por falha” das válvulas, “falha” refere-se ao comportamento da válvula quando há problema na fonte de ar. Quanto à localização das falhas nas válvulas pneumáticas, na minha opinião, devem-se considerar as seguintes situações: 1. Quando a válvula de regulação não participa dos mecanismos de intertravamento do dispositivo, a posição da válvula pode ser uma das seguintes: FC – Faltam recursos de alimentação de ar; a válvula está fechada. FO – Faltam recursos de alimentação de ar; a válvula está aberta. FL – Faltam recursos de alimentação de ar; a válvula fica na posição em que estava no último momento e permanece nessa posição. FLC – Faltam recursos de alimentação de ar; a válvula mantém sua posição, mas tende a se fechar; no final, ela fica fechada (quando o gás no cilindro acaba). FLO – Faltam recursos de alimentação de ar; a válvula mantém sua posição, mas tende a se abrir; no final, ela fica aberta (quando o gás no cilindro acaba). 2. Quando a válvula de regulação ou a válvula de comutação participam dos mecanismos de intertravamento do dispositivo, a posição da válvula pode ser uma das seguintes: FC – Faltam recursos de alimentação de ar ou o solenóide perde energia elétrica; a válvula está fechada. FO – Faltam recursos de alimentação de ar ou o solenóide perde energia elétrica; a válvula está aberta. AFL/EFC – 1. Faltam recursos de alimentação de ar, mas o solenóide ainda tem energia elétrica; a válvula mantém sua posição ； 2. Independentemente de a fonte de ar estar indisponível ou não, se a válvula eletrônica perder energia, a válvula ficará no estado fechado. AFL/EFO – 1. Se a fonte de ar estiver indisponível, a válvula eletrônica não perde energia, e a válvula permanece em seu posição original ； 2. Independentemente de a fonte de ar estar disponível ou não, se a válvula eletrônica perder energia, a válvula permanecerá aberta