Sobre os problemas com as válvulas de regulação
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Em quais situações é necessário que a válvula de regulação seja equipada com um volante durante seu uso? Por favor, explique!
Quando não há válvula de derivação, geralmente deve haver uma roda manual, para facilitar a operação manual da válvula de regulação em caso de falha no ar de comando.
Este tópico foi editado pela última vez por waneng em 09/01/2017, às 14:37. Volante do regulador: 1. Quando não há válvulas de corte na parte frontal ou posterior, ou quando não há válvulas de derivação, recomenda-se o uso de um volante para o regulador； 2. Durante o processo de produção, isso facilita que os operadores possam realizar operações manuais em caso de falha na fonte de ar, atendendo assim às necessidades temporárias do processo ； Facilita a operação durante testes de pressão, como manutenção ou liberação de pressão em recipientes como o tanque da coluna, enquanto se dirige o veículo. 3. Facilita o uso por parte dos técnicos de manutenção de instrumentos para ajustes e manutenção. Se a válvula de regulação faz parte do SIS ou de sistemas de intertravamento críticos, em princípio ela não deve possuir volante ou dispositivos manuais; nesses casos, deve-se seguir rigorosamente as diretrizes de projeto. A roda manual não pode servir como limite mecânico da válvula.
Concordo com a opinião do segundo andar. Na verdade, não se trata de eu concordar ou não; nós também fazemos isso no local, aceitando esse conceito.
Isso foi decidido pela sua área de instrumentação?