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Como determinar a distância de instalação do sensor de velocidade das turbinas petroquímicas?
Geralmente, após apertar a rotação, gira-se mais 1,25 voltas. . . Veja os requisitos da fábrica
Para ser exato, é preciso seguir as instruções do arquivo de instalação: apertar bem e depois recuar, utilizando uma fita métrica para fazer a medição
Multímetro para instalação do sensor de vibração, velocidade de rotação também, certo?
A eletroindução é geralmente usada para ajustar a tensão; -10VDC já é suficiente; Nos modelos de tipo magnorresistivo, é necessário consultar o manual do fabricante. Por exemplo, no caso da Woodward: a folga entre a MPU e os dentes do volante é geralmente de 0,25 a 1,02 mm. Se o espaço não puder ser medido diretamente, é possível apertar o sensor até o fundo, pressionando-o contra a placa do volante, e depois recuar o sensor para o valor adequado. Uma volta completa corresponde a aproximadamente 0,0555 polegadas (para sensores em sistema métrico, cerca de 1,5 mm).
O que foi dito lá em cima já é suficiente; geralmente basta girar um pouco para trás.
Aqui, giramos até o fim, de 1 a 1,5 voltas; se for possível, é melhor inserir uma fita métrica para verificar
É preciso seguir as instruções do fabricante para obter precisão!
A instalação do sensor de velocidade deve ser feita de modo que a seção transversal do sensor fique a 1 mm da superfície convexa da ranhura do equipamento; é com a instalação do sensor de deslocamento vibracional que se consegue medir a tensão. Ao instalar o sensor, preste atenção ao seguinte: 1. Verifique a rosca do sensor correspondente a 1 mm ; Instale até o fundo e, em seguida, gire para formar o número correspondente de roscas. 2. Insira um objeto metálico semelhante a uma sonda, gire o veículo para garantir que esse objeto não fique exatamente dentro da ranhura, e só então instale a sonda. Caso contrário, assim que o equipamento começar a girar, é possível que o sensor se danifique.
Já aprendi. O importante é não torcer o sensor até que ele fique preso em algum buraco, caso contrário, o sensor será danificado
Existem os tipos eletromagnético e eletroindutivo. O tipo eletromagnético é instalado na parte inferior (para garantir que não fique sobre os picos dos dentes), girando meio ou dois ciclos. A eletroindução garante que, nas pontas dos dentes, a tensão medida fique em torno de 10V.
No manual do sensor, há a informação sobre a distância de medição; geralmente, basta aproximá-lo o suficiente para que haja resposta.