A precisão de ajuste do volante da válvula é maior do que a das válvulas industriais. É verdade isso? Vamos discutir
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Este tópico foi editado pela última vez por zhaohh3211 em 2017-5-2 às 16:45. Encontrei uma questão muito interessante relacionada a válvulas, e gostaria de discuti-la com todos: ao comunicar-me com os usuários, alguém sugeriu que se adicione uma roda de ajuste às válvulas de controle. Isso porque o uso da roda de ajuste permite um grau de precisão maior do que o das válvulas convencionais, certo? Pessoalmente, acho que ambos podem ser ajustados da mesma maneira; ou seja, a precisão de ajuste da válvula de corte não é menor do que a do volante de ajuste da válvula. O que todos acham? Seria bom ter alguma base ou explicação para indicar o melhor. Espero que todos discutam o assunto. Muito obrigado!
A roda de ajuste é utilizada para operar a válvula de regulação à mão, em caso de falha no sistema de controle (elétrico ou pneumático), e não serve para substituir as válvulas de processo na regulação.
O que foi dito no segundo andar faz sentido: a precisão de ajuste está muito relacionada à qualidade da válvula. Nas nossas válvulas de alta precisão, já há uma mudança quando a abertura varia 0,05%.
De acordo com sua descrição, o ajuste pelo volante da válvula de regulação realmente oferece maior precisão em comparação com o ajuste pela válvula de corte do processo! Você não consegue entender isso? Pense nas funções respectivas da válvula de regulação e da válvula de corte.
Em geral, a precisão de ajuste do localizador elétrico é maior do que a do manual, mas, em comparação com o volante manual, o controle do localizador é dinâmico, mesmo quando o sinal fornecido é fixo. Mas comparar esses dois não faz muito sentido, pois eles estão quase na mesma faixa. O que determina a precisão de regulação da válvula reguladora é o próprio corpo da válvula, ou seja, sua estrutura ou design, e não o localizador ou a roda de comando. Nós reformamos muitos circuitos com baixa precisão de ajuste; quando o PID e os posicionadores não conseguem resolver o problema, a reforma das válvulas consegue resolvê-lo.
Em geral, a precisão de ajuste do localizador elétrico é maior do que a do manual, mas, em comparação com o volante manual, o controle do localizador é dinâmico, mesmo quando o sinal fornecido é fixo. Mas comparar esses dois não faz muito sentido, pois eles estão quase na mesma faixa. O que determina a precisão de regulação da válvula reguladora é o próprio corpo da válvula, ou seja, sua estrutura ou design, e não o localizador ou a roda de comando. Nós reformamos muitos circuitos com baixa precisão de ajuste; quando o PID e os posicionadores não conseguem resolver o problema, a reforma das válvulas consegue resolvê-lo.
A roda de ajuste é utilizada para operar a válvula de regulação à mão, em caso de falha no sistema de controle (elétrico ou pneumático). Ela não serve para substituir as válvulas de processo na regulação, mas com certeza sua precisão é maior do que a das válvulas de corte de processo.
Ou seja, com a válvula de processo já existente, na verdade não é mais necessário instalar um volante de regulação.
Em geral, a precisão de ajuste das válvulas manuais é maior do que a das válvulas de controle. Por exemplo: se o curso de um válvula de regulação for de 50 mm, então uma regulação de 1% corresponde a 0,5 mm. Isso representa uma grande dificuldade para os posicionadores. Já as válvulas manuais são diferentes, pois permitem uma regulação fácil de 0,5 mm por meio da rotação das roscas. Portanto, acho que a precisão de regulação das válvulas manuais é maior do que a das válvulas de regulação automática.
Primeiro: concordo com a opinião do segundo andar (o uso da roda manual serve principalmente para permitir o ajuste da válvula à mão, em caso de falha no sistema de controle – seja elétrico ou pneumático). Segundo: a precisão de ajuste da válvula deve referir-se à variação no fluxo de fluido correspondente a um determinado comprimento de extensão (ou retração) do vástago da válvula. E essa variação é determinada pela estrutura interna do corpo da válvula e do núcleo da válvula, entre outros componentes. Claro, o localizador pode otimizar o ajuste da válvula. Além disso: as válvulas de regulação e as válvulas de corte têm estruturas e funções completamente diferentes. A principal função das válvulas de corte não é a regulação, mas sim o fechamento total do fluxo. Portanto, suas características de controle de fluxo são, certamente, inferiores às das válvulas de regulação. Por fim: o desempenho de regulação da válvula de regulação com volante é superior ao das válvulas de corte. Mas isso não se deve à roda de comando, e sim à estrutura interna da válvula de regulação. Portanto, além de se adicionar uma roda manual ao válvula reguladora, também é possível comprar um mecanismo de roda manual para as partes relacionadas à válvula, que funciona da mesma maneira. Atenção: assim, haverá mais uma válvula no tubo, o que aumentará o custo. Além disso, surgirá um ponto extra de vazamento e de falha. Por fim: recomenda-se atender aos pedidos do cliente. Afinal, os sapatos estão nos pés dele; ele é quem sabe melhor se são adequados ou não. Esta é apenas a minha opinião, para sua referência. Desejo que você ganhe a licitação!