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Este tópico foi editado pela última vez por raifacn em 2017-6-8, às 23:36. Em ambientes industriais, quando a operação do equipamento é colocada no modo “manual”, o motor é ligado localmente; em seguida, o modo é alterado para “automático”. Nesse caso, o motor continuará a funcionar? Se continuar em funcionamento, será por meio de sistemas elétricos ou por meio do programa DCS? Se continuar em funcionamento, é possível voltar à sala de controle para monitorar o motor remotamente, sem interrupções (não é necessário reiniciá-lo no DCS).
Isso não é possível. Os circuitos de controle locais e os de longa distância são conectados separadamente; a cada troca, o circuito de controle correspondente é interrompido, fazendo com que o motor pare de funcionar.
Isso, claro, é possível. Geralmente, os blocos de controle de motores dos DCS possuem função de rastreamento local, permitindo uma troca sem interrupções
O modo automático deve ser controlado pelo DCS para iniciar ou parar. A mudança manual para o modo automático não fará com que o motor pare, pois ele está em modo de travamento automático.
O controle do start e stop do motor geralmente é feito por meio de sinais pulsados, e em seguida há um travamento elétrico. Portanto, teoricamente, após o motor ser iniciado no local, a troca entre modo remoto e modo local não afeta o estado do motor
Vamos ver como o DCS e a área elétrica trabalham em conjunto? Em condições normais, a operação automática é iniciada e interrompida pelo DCS. Quando a operação é feita manualmente, após o início no local, o sinal de partida do DCS deve ficar em estado não ativado; portanto, ao passar para modo automático, a operação é interrompida. Além disso, durante a troca de modo, o interruptor manual/local interrompe temporariamente o circuito secundário
É possível. As unidades maiores geralmente são iniciadas manualmente no local, e só depois passam para modo automático. Geralmente, não é permitido iniciá-las remotamente, especialmente as unidades maiores. Não sei se estou certo ou não :(