Métodos de resolução de falhas comuns, como travamento de válvulas e flutuações

Não precisa pensar muito: toda vez que há um problema com a válvula, primeiro verifica-se se há algum problema nos tubos, como, por exemplo, uma velocidade anormal do fluxo do fluido. Nesse caso, a válvula de regulação não funcionará corretamente； Se o parâmetro ajustado estiver anormal, como no caso do ajuste da pressão, a pressão não ficará normal, e isso também causará problemas. Em seguida, chega a hora da inspeção formal. A inspeção começa na sala de controle, verificando a lógica e os sinais ； Depois, verifique os conectores ； A seguir, verifique o localizador ； Verificar o circuito de gás ； Por fim, é preciso verificar o corpo da válvula: verificar o vástago da válvula, o material de vedação, e também desmontar a válvula para examinar seu assento… Os problemas que já vi: começando pelos mais absurdos: 1. Nas válvulas de regulação, a quantidade de fluido após a válvula é muito pequena; a válvula fica aberta em torno de 5%, o que faz com que haja muitas oscilações na regulação. É necessário garantir que a abertura da válvula seja de pelo menos 15%, sendo 30% o valor normal. Portanto, é preciso fechar manualmente a válvula para que ela funcione corretamente. 2. Válvula de borboleta de tipo de encaixe: ela não foi fixada corretamente, ficou desalinhada, e por isso a válvula travou e não conseguiu ser aberta… 3. Tipo cilíndrico, de ação simples; o mola envelheceu e perdeu sua força, então a válvula não conseguia se fechar. Além disso, não havia função de derivação. No final, foi necessário fazer alterações manualmente para que a válvula funcionasse como um dispositivo de ação dupla. Agora, ela funciona normalmente. 4. Os outros, como chaves inglesas, luvas, pedaços de madeira, etc., que ficam presos dentro dos canos, não serão mencionados.

Baixar o material de estudo*......