Qual é a diferença entre esses dois tipos de controle de fluxo de gás?

Pelo gráfico, o princípio de controle é o mesmo; no circuito de ar, há um circuito adicional de amplificação, utilizado em válvulas com cilindros de acionamento de maior tamanho

Amplificação do circuito de gás? Você está se referindo ao fato de que, quando o ar passa diretamente pela válvula eletromagnética, o fluxo de ar para os instrumentos fica menor, enquanto, quando o ar passa pela válvula de direção controlada por ar, o fluxo de ar para os instrumentos fica maior?

Na primeira imagem, mostra-se o fechamento de emergência das válvulas em caso de apagão; na segunda imagem, mostra-se o fechamento de emergência das válvulas em caso de interrupção do fornecimento de gás.

Amplificação do circuito de gás? Não me assuste! A Figura 2 mostra um sistema de proteção em vários níveis, com um disjuntor de interrupção do fornecimento de ar, para evitar que o equipamento funcione quando a pressão do ar é insuficiente

A primeira saída de ar tem apenas 1/4, enquanto a segunda tem 1/2. Assim, a velocidade de saída do ar é maior na segunda saída; o princípio é o mesmo

O objetivo final das Figuras 2 e 1 é o mesmo, mas a Figura 2 possui adicionalmente uma válvula de segurança contra falhas na fonte de ar, a válvula 14. Quando a pressão do ar é insuficiente, a válvula eletromagnética não consegue liberar o ar, garantindo assim que a válvula de controle não funcione. Isso também é comprovado pela válvula unidirecional adicional 26.

Há proteção contra interrupção de fornecimento de ar? Como é que eu não percebi?

Na Figura 2, é adicionado um amplificador de fluxo de ar. Esse amplificador é controlado por um válvula eletromagnética, permitindo que o ar do reservatório principal entre rapidamente no cilindro ou que o ar presente no cilindro seja expelido rapidamente, acelerando assim o tempo de resposta da válvula. 26 é uma válvula de drenagem do tipo Y, usada para verificar se há obstruções no tubo de alimentação de ar. Veja as notas em inglês.

26 A VÁLVULA DE RETENÇÃO é uma válvula unidirecional/válvula de retenção.

Eu acho que: 1) Nenhum dos dois diagramas possui função de manutenção da pressão. Devido à existência da válvula de escape rápida 24, assim que não houver mais pressão do lado direito dela, o cilindro da válvula é rapidamente esvaziado por ela. 2) Em ambos os diagramas, o cilindro da válvula é esvaziado quando as duas válvulas eletromagnéticas perdem energia ao mesmo tempo. A função do Diagrama 2 é a seguinte: quando a pressão de alimentação de ar está abaixo do valor normal (esse valor deve ser determinado pela válvula de controle pneumático), o cilindro da válvula esvazia-se, mesmo que a válvula eletrônica não perca energia.

Olhei com atenção novamente; meu análise anterior estava errada. O número 14 na Figura 2 refere-se, de fato, ao uso para abrir a válvula rapidamente, e não para manter a posição da válvula.

Na Figura 1, o circuito principal de ar passa por duas válvulas eletromagnéticas em paralelo, com conexões do tipo 1/4. Na Figura 2, o circuito principal de ar possui conexões do tipo 1/2, e as válvulas eletromagnéticas em paralelo controlam a abertura e fechamento desse circuito. A Figura 2 é adequada para válvulas em cilindros grandes, enquanto a Figura 1 é adequada para válvulas em cilindros pequenos

Figura 1: Válvula eletrônica → válvula de descarga rápida → cabeçote do molde. Figura 2: Válvula eletrônica controla o booster → cabeçote do molde. Na Figura 1, a velocidade de fechamento da válvula é alta; na Figura 2, a velocidade de abertura e fechamento da válvula também é alta

A Figura 1 mostra que a velocidade de abertura da válvula depende do tamanho da válvula eletromagnética; a velocidade de fechamento é rápida. A Figura 2 mostra que a velocidade de abertura da válvula depende do tamanho da válvula controlada por ar; a velocidade de fechamento é rápida. Para válvulas de grande porte, as válvulas controladas por ar são muito mais baratas do que as válvulas eletromagnéticas; portanto, prefere-se o uso de válvulas controladas por ar, em vez de válvulas eletromagnéticas pequenas. Quanto à válvula eletromagnética de admissão com válvula de fluxo unidirecional da Figura 2, parece que o objetivo é obter uma função de manutenção da pressão quando há perda de ar. Mas, se houver interrupção do fornecimento de ar, o lado da válvula eletromagnética não consegue expelir o ar, e a válvula controlada por ar mantém a entrada de ar. Mas não há pressão de ar no válvula controlada por pressão; a válvula de descarga ainda assim libera ar, e não consegue cumprir sua função de manter a pressão estável. A válvula unidirecional deve ser colocada após a válvula redutora de pressão.

Ambos os diagramas mostram válvulas eletromagnéticas em paralelo; no segundo diagrama, há um amplificador de sinal pneumático a mais.