Diferenças entre o cartão 25 e o cartão 50 do sistema Bentley 3500
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Os cartões 25 e 50 do sistema Bentley 3500 parecem ser usados para medir a rotação. Por aqui, nos grupos compressores químicos, utiliza-se o cartão 25 para medir a rotação, enquanto nas turbinas das usinas elétricas, usa-se o cartão 50 para essa mesma finalidade. Por favor, o Chuanyou pode explicar a diferença entre 25 cartões e 50 cartões? E qual é a diferença entre os sensores dos dois tipos de cartões no local? Espero que um mestre experiente possa ajudar a explicar. No anexo, há um manual de seleção de cartões para referência de todos. Obrigado
25 é a fase da chave, 50 é a velocidade de rotação. 25 não tem saída analógica de 4-20Ma, 50 tem saída analógica de 4-20Ma. Mesmo quando medem a rotação, eles não participam do controle ou da intertravamento de proteção contra velocidade excessiva, mas sim atuam como meio para determinar se a rotação é zero
Qual é a diferença essencial entre os termos fase da chave, velocidade de rotação e velocidade de rotação zero? Além disso, o que é usado para o intertravamento de proteção contra velocidade excessiva? É algum tipo de coisa com um martelo voador? Por favor, me dê suas orientações. Obrigado
O martelo voador é um tipo de intertravamento físico; a velocidade excessiva é um tipo de intertravamento “soft”. Geralmente, as válvulas são controladas por ímãs eletromagnéticos. Os gabinetes de controle geralmente acompanham esses sistemas, mas também é possível criá-los sozinho
Pode explicar a diferença entre fase da chave, velocidade de rotação e velocidade de rotação zero? Obrigado
A proteção contra velocidade excessiva não é feita com o Woodward ProTech 203? Três níveis de rotação são enviados ao 203, e, em caso de velocidade excessiva, é gerado um sinal digital de saída. Não sei nada sobre o resto
A medição da fase de chaveamento é feita através da instalação de uma ranhura no eixo a ser medido, denominada marca de fase de chaveamento. Quando esse sulco se move para a posição da sonda, isso equivale a uma mudança repentina na distância entre a sonda e a superfície a ser medida. O sensor gera então um pulso. A cada rotação do eixo, é gerado um sinal de pulso; o momento em que isso acontece indica a posição do eixo em cada ciclo de rotação. 0 rotações é a rotação de parada
Qual é a utilidade de uma rotação de 0? Rotação zero é simplesmente “0”, certo? Já ouvi os mestres mais experientes dizerem que não era assim”