Ajuda na seleção do material para o núcleo da válvula e para o assento da válvula S30
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Olá, amigos navegantes. Na primeira fase, o material utilizado para o núcleo da válvula S30 e para o assento da válvula foi 316, com revestimento adicional de liga de stainless steel. Após algum tempo de uso, houve vazamentos internos na válvula; constatou-se que isso se deveu à erosão do núcleo da válvula. Agora, para resolver esse problema, pretende-se utilizar a segunda fase de produção. Seria viável usar 40Cr como material para o núcleo da válvula? Existe algum material melhor? Gostaríamos que um especialista desse sua opinião{:2_32:}{:2_32:}
Tire as condições de operação. Quem entende você, S30?
Isso não é algo que possa ser resolvido apenas mudando o material.
O seu material 316+STL não é um problema; o problema está na estrutura do seu núcleo da válvula e em quantos níveis de redução de ruído o invólucro possui. Além disso, pode-se considerar a instalação de placas de redução de ruído após a válvula, a fim de aumentar a pressão de retorno
Desculpe, o S30 é vapor saturado a 3,0 MPa
Foi instalado um separador de gás carbonato na parte frontal; todos os componentes internos da válvula são feitos de 440B. O isolamento térmico entre o separador e a saída da válvula foi reforçado, e tudo está em boas condições.
Ok, muito obrigado{:1_90:}
Muito obrigado ao administrador, comprei nas condições indicadas
Muito obrigado ao administrador, comprei nas condições indicadas
Também se pode considerar um conjunto de peças de reposição para o interior da válvula, já que as peças de reposição podem apresentar problemas de encaixe com o tempo.
Também se pode considerar um conjunto de peças de reposição para o interior da válvula, já que as peças de reposição podem apresentar problemas de encaixe com o tempo.
As peças de reposição já estão listadas na tabela de dados de compras: victory: