Turbulência no compressor
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O compressor C4 da Shenmu possui um sistema de proteção contra flutter. Esse sistema consiste em monitorar o fluxo de saída, a pressão de saída e a linha de retorno de saída, com a adição de uma válvula de regulação de refluxo. Após a partida do compressor, ocorre o fenômeno de flutter. Qual é a causa disso?
Primeiramente, essa palavra deve ser “sobressalto”. A razão específica é que, quando o fluxo diminui e a pressão de saída também diminui, é possível que a pressão nos tubos seguintes fique maior do que a pressão de saída do compressor. Nesse caso, o fluido pode voltar para trás. Quando o fluxo aumenta novamente, o fluxo volta a fluir na direção correta. Essas vibrações alternadas entre fluxo em direção positiva e negativa podem causar sérios danos aos equipamentos. Por isso, na região de sobressalto, existem válvulas de proteção contra sobressalto, a fim de evitar danos aos equipamentos
Qual é a marca do ITCC utilizado? É da GE ou da Triconex? O detector de vibrações utiliza o modelo 3500?
Qual é a marca do ITCC utilizado? É da GE ou da Triconex? O detector de vibrações utiliza o modelo 3500?
O controle antivibração dos compressores centrífugos geralmente requer a medição do fluxo de entrada, que é a base do controle. Qual é a solução proposta pelo autor?
Não entendeu? Não é normal que o compressor apresente surtos ocasionais de turbulência? Por que precisar de uma linha de proteção contra a asma, afinal?
Eu também penso assim, mas os fabricantes dos equipamentos dizem que a medição na saída tem o mesmo efeito da medição na entrada. Pessoalmente, acho que, na saída, pode já haver surto de turbulência, sem que o fluxo mude.
Se houver surto de turbulência, o compressor pode se danificar, não é?
O estouro é um fenômeno específico dos compressores centrífugos; durante a partida, o estouro pode causar uma vazão insuficiente.
O estouro é um fenômeno específico dos compressores centrífugos; durante a partida, o estouro pode causar uma vazão insuficiente.
O estouro é um fenômeno específico dos compressores centrífugos; durante a partida, o estouro pode causar uma vazão insuficiente.
Provavelmente é um problema de método de uso. Para os preparativos antes da partida do compressor de ar centrífugo, a válvula de entrada (aletas direcionadoras) deve ser ajustada para a abertura especificada no manual (ou completamente fechada), a fim de garantir uma carga mínima na corrente de partida. A válvula de alívio está completamente aberta; as válvulas que permitem o refluxo também estão completamente abertas ； Após ligar o host, primeiro se utiliza a corrente nominal como base para abrir a válvula de entrada do compressor de ar (aleta de orientação). A abertura da entrada é feita gradualmente, e a corrente também aumenta progressivamente. O processo é interrompido quando se aproxima da corrente de operação nominal; trata-se de um procedimento de aumento gradual. Em seguida, feche a válvula de alívio (válvula de refluxo) conforme necessário, até atingir o valor de pressão de projeto. Dependendo das necessidades, e mantendo a pressão de saída do compressor, abra gradualmente a válvula de saída. Também é possível conectar os equipamentos após a válvula de extrusão, ligar o sistema e usar a válvula de alívio (válvula de refluxo) para aumentar a pressão na saída do compressor. Quando tudo estiver normal, faça novos ajustes precisos na quantidade de ar aspirado e na pressão de expulsão. Reduza adequadamente a quantidade de ar aspirado e feche completamente a válvula de alívio (de refluxo). Se ocorrer turbulência sob o controle dos parâmetros dentro do intervalo permitido, isso será um problema do próprio equipamento. Um compressor centrífugo, antes de ser entregue, precisa passar por testes de flutter, a fim de se avaliarem os parâmetros de pressão e vazão na região de flutter. Para referência
Então, eu acho que é um movimento de ida e volta, mas o autor do tópico disse que é um movimento centrífugo
Então existe o fio antichoque, não é isso que a ITCC e a CCC vendem? Fios antichoque
A válvula de regulação de entrada ou saída está completamente fechada; abra-a em cerca de 5 graus. Não há passagem para o fluxo de ar do compressor, o que causa surto. O compressor sofre de flutter tanto em condições de alto fluxo e baixa pressão, quanto em condições de baixo fluxo e alta pressão.
Nunca vi compressores dessa marca. É movido a vapor ou a eletricidade? Já enfrentei anteriormente o problema de surto nas válvulas de regulação de velocidade das turbinas, o que causava surto no compressor. Basta substituir a válvula.