Análise das causas da flutuação na válvula de regulação
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Em nossa unidade, há uma válvula de regulação DN100 no sistema de cokagem. Além disso, existe um localizador inteligente EPP4000 da fábrica 9 de Yueqing. Recentemente, a válvula de regulação do processo apresentou grandes flutuações durante o controle automático. Após interromper o processo, ajustamos o localizador; os testes manuais no local mostraram bons resultados. Ao utilizar sinais do DCS para a regulação, a válvula continuava a apresentar flutuações de 2-3% em relação ao sinal definido. Corrigimos os vazamentos nas conexões e substituímos a válvula de redução de pressão por outra nova. Também ajustamos os parâmetros internos do localizador para otimizar seu funcionamento, mas isso não resolveu o problema. Em seguida, foram substituídas as placas de circuito, os amplificadores e os sensores de feedback de posição. Ou seja, exceto pela carcaça, tudo foi trocado por novos componentes. Após os ajustes, o resultado continuou sendo o mesmo que com a placa de circuito do posicionador original: ainda havia problemas. Por fim, foi instalado um posicionador inteligente de ação única da Siemens, e tudo voltou ao normal. Após o sinal do DCS, o equipamento fez dois “suspiros” e depois parou em sua posição correta. Após a entrada em operação, o funcionamento foi normal. No entanto, com base no processo de resolução deste problema, fica claro que ainda existem problemas com essa válvula de regulação. Por favor, compartilhem suas opiniões e analisem novamente quais são os outros problemas que a válvula pode ter Obrigado!
Já tivemos um caso semelhante, foi um problema com a seleção da válvula. Normalmente, a pressão dentro do tubo é muito alta, e a válvula não consegue regular essa pressão corretamente. Quando se tenta controlá-la manualmente, a válvula se fecha, e a pressão dentro do tubo diminui, então o controle manual funciona normalmente. Depois, trocamos a válvula e tudo ficou resolvido
O motor também trava com uma abertura pequena manualmente? Tente ver qual é a abertura máxima que o DCS permite Isso aqui é uma válvula de controle de pressão?
Primeiro, verifique se há vazamento de ar no atuador da válvula. Coloque o posicionador no modo manual e abra a válvula até 50% de sua abertura, para verificar se ela se move sozinha. Se não houver movimento, isso prova que não há vazamento de ar. Além disso, ao realizar movimentos manuais, verifique se a válvula está emperrada, pois isso pode interferir na calibração da válvula. Em modo off-line, se houver flutuações de amplitude superior e inferior após a calibração da válvula, isso geralmente significa que a calibração não foi feita corretamente. Nesse caso, é possível ajustar manualmente os parâmetros PID internos do posicionador para corrigir a situação.
Há duas maneiras de resolver isso: 1. Reduza um pouco as válvulas de fechamento dos lados da válvula de regulação, e aumente um pouco a abertura da própria válvula de regulação; assim, o problema será resolvido. 2. Substituir o núcleo da válvula
Para identificar a causa da turbulência, primeiro verifica-se se há algum problema no localizador. Além disso, com uma abertura tão pequena, deve-se considerar a substituição da válvula? O método do 5º andar também é a solução correta. Mas estima-se que o processo não permita que isso seja feito. . . Já tivemos esse problema antes também. Basta substituir o localizador inteligente da válvula.
Na verdade, há um problema que é facilmente negligenciado: o braço de feedback. Se ele estiver instalado corretamente e se for sensível o suficiente, isso afetará diretamente a estabilidade da válvula. Esse aspecto costuma ser ignorado. Mesmo que o interior do posicionador seja substituído, se o problema persistir, deve-se considerar essa possibilidade
Por que a abertura é de apenas 2-3%, isso já é irracional. Se for assim na prática, isso só pode significar que a válvula escolhida está errada.
Para usar esta válvula, como alguém já disse, uma solução é reduzir a abertura da válvula manual. Outra opção é ajustar os parâmetros PID de modo que sejam menos sensíveis.
Se ainda houver oportunidade, sugiro que o autor faça um pequeno teste. Antes e depois da substituição do localizador, qual é a corrente mínima de operação desta válvula? Ou seja, quantos ma é necessário para que a válvula comece realmente a se mover. Isso é muito útil para a escolha futura.
Sem vazamentos, sem engasgos, não trava nem um pouco quando está offline!
A abertura normal de funcionamento da válvula de regulação é de 55%, portanto, não existe a possibilidade de uma abertura menor! Obrigado!
Hmm, sim, ajustamos os parâmetros PID para que ficassem muito lentos; agora não há mais problemas no lado do DCS!
Obrigado. É uma flutuação normal de 2-3% na abertura, não é quando está operando com uma abertura baixa de 2-3%. Eu não expliquei bem, desculpe!
Já que o proprietário do tópico disse que a válvula não apresenta vibrações quando está em um pequeno grau de abertura, nem está travada, então deve-se considerar a solução sugerida por “xh8618”, do 4º andar: “Quando a válvula está desligada, se houver vibrações após sua calibração, provavelmente ela não foi calibrada corretamente. Isso também pode ser resolvido ajustando manualmente os parâmetros PID internos do posicionador”. Ou seja, não há nenhum defeito aparente no próprio válvula de regulação; é apenas possível que, com o passar do tempo, seu desempenho sofra pequenas alterações (na verdade, o objeto controlado também pode sofrer pequenas mudanças em comparação com o momento em que foi projetado). Como se trata de um circuito de controle (pois uma válvula de regulação com localizador inteligente é, por si só, um circuito de controle), é necessário ajustar ligeiramente os parâmetros de controle.
Hmm, sim, obrigado. Para ser exato, pode haver algum problema com a própria válvula de regulação, mas eu não sou especialista e não posso indicar a causa exata. Como o problema desapareceu após a substituição do posicionador por um posicionador inteligente da Siemens, isso indica que o posicionador anterior tinha algum problema. Talvez houvesse algum problema com o sensor de feedback!
Reduza um pouco a válvula que fica na frente da válvula de regulação; assim, será possível ajustar mais o grau de abertura da válvula de regulação, e o problema será resolvido.
Já me deparei com esse tipo de situação; seria melhor instalar uma válvula redutora de pressão autônoma antes da válvula de regulação.