Válvula solenóide
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O que significa o símbolo circulado em vermelho na Figura 1 da válvula solenóide de controle de bobina dupla? O que significam os símbolos circulados em vermelho e verde nas Figuras 2 e 3?
É a parte preta da válvula de reversão, a mola. Pegue uma válvula reversora quebrada e desmonte-a e você entenderá tudo.
Eu não deixei claro. O que quero perguntar é o que significam os símbolos marcados em vermelho na Figura 1? O que significa o símbolo marcado pela linha verde na Figura 2? Não consigo ler as marcações, não consigo entendê-las mesmo depois de desmontá-las e não tenho nenhuma quebrada em mãos.
Estou envolvido em tecnologia de produção. Quando eu encontrar esse tipo de válvula solenóide, se eu conseguir entender os símbolos no diagrama esquemático da válvula reversora, saberei como lidar com falhas de produção, como falha na fonte de ar externa ou perda de sinal. Se não houver ar, a válvula manterá sua posição ou se moverá?
É necessário verificar se a cabeça do diafragma da válvula possui função de reset, com mola de retorno, e se está com falha aberta ou fechada.
A primeira válvula solenóide de bobina dupla em vermelho é o botão de operação manual da válvula solenóide. Na segunda imagem, o círculo vermelho indica que a válvula solenóide é uma válvula solenóide piloto e a linha verde indica o botão de operação manual.
A Figura 1 deve ser o controle da válvula solenóide dupla, o círculo vermelho é a trava manual, não tenho certeza. O círculo vermelho na Figura 2, a parte superior é o circuito de enchimento de gás da mola, que deve ser o estado de controle de desligamento, e a parte inferior é o estado eletrificado. O círculo verde significa coração de ferro. Postando para aprender * , um amigo que já usou pode explicar em detalhes.
Esta postagem foi editada pela última vez por Polar Wind em 20/10/2017 às 17h14. Obrigado. Acho que a Figura 1 está correta. Não consigo entender se é bloqueio manual ou automático. Acho que é bloqueio automático.； A parte marcada em verde na Figura 2 é uma operação manual? Por favor me ajude a conferir outro post - o post sobre válvulas pneumáticas! Obrigado!
Figura 1: O núcleo duplo de ferro e a bobina dupla não possuem molas. A válvula solenóide não funciona quando há falta de energia. A marca vermelha indica a troca manual. ； Você pode verificar se existem dois pares de linhas para confirmar. Figura 2: Bobina única com núcleo de ferro duplo, com mola, a mola funciona quando a válvula solenóide está ligada. A marca verde é o interruptor manual. Você pode verificar se há um par de linhas para confirmar. Quando toda a produção for interrompida e a ação da válvula não afetar as condições de trabalho, você poderá usar o interruptor manual para testar. Veja se a chave manual na Figura 1 pode ser operada com uma chave de fenda.
Obrigado! Resposta precisa, os dois interruptores manuais na Figura 1 podem ser operados com uma chave de fenda. Se tiver tempo, dê uma olhada no meu outro post, que é - Válvula Pneumática--