Causas do desgaste do vástulo da válvula de regulação
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Este é o vástago da válvula de regulação DN80, com vedação em manguito, projetado para uso com óleo térmico resistente a altas temperaturas. Após seis meses de uso, foi detectado um grave travamento. Ao desmontar o produto, percebeu-se que era assim mesmo. Será que a precisão de fabricação não é suficiente ou houve deformação devido às altas temperaturas? Aparentemente, é um material 304, à temperatura de 270
Recomenda-se verificar se a diferença de dureza entre o vástago da válvula e o revestimento guia é adequada A dureza do vástago da válvula deve ser adequada; ele não deveria estar desgastado dessa maneira.
Pessoalmente, acho que é uma questão de qualidade: há a qualidade do processamento, a qualidade do material, etc.
A regulação acontece com frequência? Qual é a pressão de operação da válvula? Qual é a diferença de pressão?
Deve ser ainda uma incompatibilidade de condições de operação. Trocar por uma válvula de gaiola provavelmente melhoraria muito
O design do revestimento guia é inadequado. Há atrito de tipo vibracional no vástago da válvula dentro do guia. Não afeta o uso, então pode ser ignorado
O design é inadequado, e a escolha dos materiais também é inadequada
Após seis meses de uso, o material é de baixa qualidade, com materiais de inferior padrão
Para ser honesto, esse tipo de válvula de assento único apresenta muitos problemas de entupimento. Isso acontece porque o núcleo da válvula é afetado por forças desequilibradas, especialmente em condições de abertura parcial. Além disso, a presença de impurezas no guia e no vástago da válvula também pode causar travamentos, o que leva ao desgaste da superfície
Verifique se o material é de qualidade adequada. Além disso, verifique se há oscilações excessivas devido à diferença de pressão nas válvulas. Observe também se há desgaste irregular; além disso, o vástago da válvula pode sofrer deformação devido às altas temperaturas
É possível que haja excesso de impurezas ou partículas nos materiais, o que cause isso
Concordo com você; também acho que é causado por forças desequilibradas
O design não é muito razoável; recomenda-se trocar a válvula.
Acho que ainda é preciso analisar as causas com base nas condições reais de operação. No que diz respeito ao design, em geral as normas são seguidas. Se isso acontece já após seis meses de funcionamento, acho que as causas estão mais relacionadas às condições reais de operação
Suspeita-se que a limpeza inadequada antes da entrada em operação tenha causado isso
Pelo que se pode observar, o anel guia e o vástago da válvula estão muito próximos um do outro, em contato direto. Como é que não pode haver problemas com isso? Não há lugar para colocar o preenchimento?
Veja as condições de funcionamento, abasteça e faça a manutenção regularmente
Preenchimento inserido entre o anel guia e o vástago da válvula? ？ De qual empresa é essa prática? O anel guia não tem função de vedação; sua função é apenas orientar, eliminando a influência das forças exercidas no corpo da válvula, permitindo que o corpo da válvula se ajuste firmemente ao assento da válvula.
O vástago da válvula de orientação é um pouco maior. Geralmente, há um material de preenchimento acima do anel de orientação, para evitar vazamentos do meio transportado pela válvula, além de servir também como elemento de orientação
I. Há muitas impurezas em forma de partículas no meio. II. A válvula de regulação funciona por um longo período de tempo quando está em uma posição de abertura parcial. III. A combinação desses fatores faz com que a superfície da haste da válvula, voltada para o fluxo do meio, sofra desgaste severo devido às colisões com as partículas em alta velocidade.