Atuador de dupla ação com localizador e válvula eletrônica
Thread Content
Como o título indica, tenho um projeto nas mãos, cujo cliente escolheu os componentes: cilindro de ação dupla + localizador de ação dupla + válvula eletrônica (2/5 vias, podendo ser usada como 2/3 vias) + válvula de filtragem e redução de pressão. Não há um esquema de controle, e também não se sabe que tipo de funcionalidade ele deseja implementar. Qual especialista pode me orientar sobre o método padrão?
O localizador Fisher pode ter saída dupla, com válvulas de ação dupla
Sem requisitos de função de controle, como determinar?
Os interruptores de cilindros de ação dupla precisam estar ventilados; não importa
O localizador inteligente permite que a válvula se mova tanto para frente quanto para trás. Cilindro de ação dupla é apenas um tipo de cilindro. Os dois orifícios de conexão, localizados nas extremidades do cilindro, podem ser usados tanto para entrada quanto para saída de ar. Deve ser um cilindro de curso angular, com o interruptor em 90° exatamente
Se houver um localizador, não é necessário usar válvulas eletromagnéticas. Mas a válvula de filtragem e redução de pressão é indispensável
Se houver um solenóide, isso significa que a válvula possui intertravamento. É necessário saber em que posição ficará a válvula quando houver falta de energia no solenóide, e também em que posição ela ficará quando houver falta de ar. Caso contrário, não será possível configurar o circuito de alimentação de ar.
Se houver apenas um localizador, fica simples； O ponto chave é que há também uma válvula eletromagnética.
Isso é bem possível. Geralmente, um válvula eletromagnética consegue realizar a função de intertravamento?
Você não é um solenóide de 2 vias com 5 circuitos, certo? Assim, é possível implementar a função de intertravamento do localizador de dupla ação.
Este tópico foi editado pela última vez por Sob a chuva_KDTE em 15/11/2017, às 11:21. Os cilindros de ação dupla vêm equipados com posicionadores e também com válvulas eletrônicas. Há uma questão que não consigo entender: as válvulas eletrônicas, sem dúvida, são usadas para o sistema de intertravamento de segurança. Já os posicionadores servem para ajustes. Entendo que, quando se utiliza um cilindro de ação dupla, seja necessário um posicionador compatível com dois canais de ar. Mas não entendo como um cilindro de ação dupla pode ser acionado por meio de válvulas eletrônicas no sistema de intertravamento de segurança. Afinal, as válvulas eletrônicas servem para alternar os canais de ar. Como o cilindro pode funcionar se o canal de ar for interrompido? (Atrás da válvula eletromagnética há também um posicionador; na minha opinião, ele não consegue realizar a função de intertravamento, sendo necessário um cilindro de ação simples para que funcione corretamente.)
Os cilindros de ação simples utilizam válvulas eletromagnéticas para realizar a função de intertravamento, o que é fácil de entender. Não consigo entender o de ação dupla.
Pode me dar algumas orientações? Eu, que sou de ação dupla, não consigo entender como implementar o intertravamento.
Ainda não entendi qual é a função da válvula eletromagnética. Por enquanto, vou deixá-la antes do posicionador, para ser usada como válvula de interrupção； Quanto aos cilindros de ação dupla com posicionadores de ação dupla, na verdade existem requisitos específicos para as entradas de ar; eles não podem ser conectados de qualquer maneira.
Normalmente, há requisitos de controle antes da montagem do sistema de distribuição de ar e dos acessórios. Você está fazendo com que todos adivinhem. Acho que a válvula eletromagnética está instalada entre o posicionador e o cilindro, para permitir um ajuste normal em condições normais; após a perda de energia da válvula eletromagnética, ela funciona como mecanismo de bloqueio.