Transmissor de diferença de pressão do nível de líquido no vaso de pressão
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O equipamento do vaso de pressão possui um medidor de nível com placa de vidro no local, além de um transmissor de diferença de pressão para medição do nível. Mas, toda vez que o veículo é ligado, o medidor de nível do tipo “vessel plate” indica um nível muito mais baixo do que o nível indicado pelo medidor remoto. Em que situações esse fenômeno ocorre? Como devo lidar com isso?
Quando o veículo está em movimento, a densidade do meio é diferente da normal, o que causa diferenças entre as leituras do transmissor e as mostradas na placa de vidro.
O transmissor de diferença de pressão é utilizado para medir a pressão e, com isso, calcular o nível do líquido. Como se trata de pressão, a densidade tem um impacto significativo nas flutuações do nível do líquido. Há bastante perturbação ao dirigir, por isso há desvios no nível do líquido
Considerando que uma parte da água no tubo de medição do lado de baixa pressão pode evaporar, é melhor encher o sistema com água antes de ligá-lo
Concordo com o que foi dito acima: isso está relacionado à densidade do meio dentro do tanque. Não sei qual é o processo utilizado no local de vocês, mas se houver água dentro do tubo de transmissão de pressão, isso também afetará as medições
Quando o carro é ligado pela primeira vez, a temperatura da água dentro do tanque não é a mesma que em condições normais. Além disso, a densidade da água também difere da densidade utilizada nos cálculos relacionados à diferença de pressão. Como resultado, o valor indicado pelo transmissor de diferença de pressão difere bastante do nível real do líquido no local.