Ajuda~ Medidor de nível a radar BM103 da Kolon
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Nos últimos dias, o medidor de nível a radar da empresa sempre indicava que o tanque estava cheio logo após o esvaziamento do mesmo, antes mesmo de o material ser novamente inserido. Somente após a interrupção do fornecimento de energia e seu restabelecimento é que o medidor voltava a funcionar normalmente. Às vezes, ainda havia flutuações no valor indicado pelo medidor. Já trocamos vários processadores principais, mas o mesmo problema continua a ocorrer. Desmonte o medidor de nível para calibração; a altura real do tanque é de 2800 mm, e o comprimento do cabo também é de 2800 mm. Na primeira vez, o nívelímetro foi substituído pelo valor real da altura do tanque e pela corda de medição; todos os pontos verificados funcionaram normalmente. No entanto, mesmo após essa alteração, o problema persistiu. Um colega sugeriu aumentar a altura do tanque e o comprimento da corda para 2900 mm, mas isso também não resolveu o problema. Espero que algum especialista familiarizado com medidores de nível a radar possa me dar algumas dicas. Neste tipo de aplicação, é necessário realizar medições precisas em grandes quantidades.
Ladrão de radar, louco neurótico intermitente. . . Quando ele enlouquece, basta desligar a energia dele para que ele volte ao normal – esse é o método mais eficaz para tratar a loucura :lol Que os espíritos do céu e da terra ajudem! O radar fica louco… Nem o partido consegue controlá-lo, nem a polícia. Até tigres e cães ferozes não conseguem controlá-lo. Desligar a energia do radar também é uma habilidade necessária. Autor, treine bem. Se treinar bem, poderá ser considerado um trabalhador exemplar a cada ano, e nunca será demitido. {:3_51:}
Radar de pulso, é coisa de louco. Radar de ondas guiadas, também é coisa de louco. Hahaha. Tem alguém que não concorda? . . . Se houver, venha debater. . . . . . No meio do inverno, queria comer um pouco de carne de cachorro, para me aquecer.
A confiabilidade dos medidores de nível por radar ainda não é boa
Ir lá todos os dias para desligar a eletricidade é realmente irritante
Nosso radar também age da mesma maneira. As pessoas de Colônia já vieram aqui inúmeras vezes, ai…
Os radares e os ultrassons podem apresentar o fenômeno de perda de eco; nesse caso, é acionado um sinal de falha. Alguns radares conseguem recuperar automaticamente a função normal, enquanto outros precisam ser desligados e reiniciados – não há nada que se possa fazer a respeito. Verifique o menu de Colônia para ver se existe uma opção de saída de falha. Se houver, tente ajustá-la para 4 mA de saída de falha
O Cologne nunca foi usado; sempre usei o Rosemont. Em comparação, ele é bem mais estável
Quando compro algo de você, estou adquirindo um produto reformado ou contrabandeado? Ou será que as condições de uso do seu equipamento são inadequadas, fazendo com que ocorram cristais nas conexões dos cabos do radar, e assim o radar envie sinais falsos? Nossa empresa utiliza radares produzidos no país; são cerca de 100 unidades no total. Nunca ocorreu esse tipo de problema. A estabilidade dos radares é bastante boa.
Será que há algum problema com a conexão à terra, ou há interferências eletromagnéticas nas proximidades?
As séries 1300 e 7300 da Cologne ainda são boas
Tudo é igual aqui: o medidor de nível a radar também fica travando ou mudando sozinho o nível, mas volta ao normal quando há interrupção de energia
O problema foi resolvido? Mostrar a escala máxima significa que há eco; com a energia desligada, tudo funciona normalmente, e não se trata de cristalização. É bem complicado. Diminuir um pouco a amortecimento?
Quando surgem problemas, verifique o sinal da faixa de eco e veja em qual ponto está o sinal de interferência. Eu também já encontrei situações assim no radar E+H; depois, ao realizar uma supressão geral do eco quando o tanque estava vazio, tudo voltou ao normal.
Quando surgem problemas, verifique o sinal da faixa de eco e veja em qual ponto está o sinal de interferência. Eu também já encontrei situações assim no radar E+H; depois, ao realizar uma supressão geral do eco quando o tanque estava vazio, tudo voltou ao normal.