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Como verificar um válvula de regulação pneumática já instalada? Os engenheiros responsáveis pela aceitação de projetos ou instrumentação costumam encontrar esse problema. A aceitação das válvulas de regulação pneumáticas pode ser realizada por meio de sete aspectos diferentes. Este artigo descreve em detalhes os passos e métodos para a aceitação das válvulas de regulação pneumáticas. 1. A superfície das peças que compõem o invólucro da válvula de regulação pneumática é lisa e íntegra, sem sinais de ferrugem. Não há resíduos ou óleo acumulados na superfície. 2. A válvula está bem fixada, sem folgas; suas peças estão intactas e não danificadas. A localização de instalação é adequada, o que facilita a manutenção. Os parafusos de fixação não estão soltos nem danificados. As partes móveis funcionam de maneira flexível e confiável, sem travamentos. 3. O interruptor de curso conectado ao válvula de regulação pneumática está limpo, sem acúmulo de sujeira ou óleo; além disso, está bem fixado, sem estar solto. 4. Padrões de aceitação para atuadores pneumáticos – Changhui Instruments, yunrun.com.cn. As superfícies dos componentes dos atuadores pneumáticos, como o invólucro, as tubulações e as conexões, devem estar bem acabadas, sem riscos ou corrosão. Além disso, não deve haver acúmulo de líquidos ou óleo na superfície ; Os atuadores pneumáticos estão bem fixados, sem folgas; suas peças são intactas e não apresentam danos. A localização de instalação é adequada, o que facilita a manutenção. Os parafusos de fixação não devem estar soltos ou danificados. As partes móveis funcionam de maneira flexível e confiável, sem travamentos ; Os botões de operação local dos atuadores pneumáticos estão completos, e as indicações de status estão corretas ; O interruptor de curso externo está limpo, sem acúmulo de poeira ou óleo. Está bem fixado, sem estar solto, e sua posição deve estar correta ; A placa identificativa do atuador pneumático deve estar completa, clara e limpa ; Os tubos de alimentação de gás estão bem conectados, sem vazamentos. As alças das portas primária e secundária estão intactas, e as placas identificativas são claras ; Os cabos do mecanismo de operação local estão bem organizados, as placas identificativas são claras e correspondem aos planos de projeto e instalação. As conexões dos tubos de alimentação de ar do filtro da válvula de cinco vias estão em boas condições, sendo a instalação firme, sem vazamentos de ar ou óleo ; Os cabos dos dispositivos de acionamento estão bem conectados e protegidos; as etiquetas dos cabos são claras e precisas. Além disso, os orifícios onde passam os cabos estão devidamente selados ; As bobinas da válvula eletromagnética não devem apresentar cortes ou curtos-circuitos, e as conexões devem ser firmes e corretas ; O indicador de status na tela da estação do operador está correto, e o menu de operações é claro e confiável ; O registro dos equipamentos está preenchido corretamente, com letra legível e clara ; Ao usar sinais de operação manual para verificar o funcionamento do atuador pneumático, este deve mover-se de maneira suave e flexível, sem travamentos ou oscilações. O tempo total de deslocamento deve estar de acordo com as especificações do fabricante ; Verifique se a abertura do atuador pneumático corresponde à abertura do mecanismo de regulação e às indicações indicadas pelo indicador de posição da válvula ; Válvulas com proteção contra três tipos de falhas devem ser projetadas de modo que, quando o sinal de controle é perdido, a válvula fique travada e não se mova ; Os atuadores com proteção de travamento automático devem ter sua funcionalidade de proteção verificada individualmente ; O posicionador da válvula está com aparência limpa, e todas as suas partes estão firmemente conectadas, sem nenhum ponto solto ; Os atuadores pneumáticos com controle remoto e local devem passar por um teste completo de funcionamento no modo de controle remoto e no modo de controle local, uma vez cada. O tempo necessário para que o interruptor percorra toda a sua extensão deve ser correspondente ; As válvulas de regulação pneumática devem passar por um teste de despressurização, a fim de se determinar a correção de sua posição quando sem pressão de ar. 5. Padrões de inspeção da fonte de gás. Feche a válvula manual de alimentação de gás, desconecte o conector do tubo de alimentação de gás na própria válvula, abra a válvula manual de alimentação de gás para realizar a purga dos canos por 1-2 minutos ; Feche a válvula manual de alimentação de gás, conecte novamente o conector da tubulação de alimentação de gás e verifique se não há vazamentos no conector ; Se houver vazamento, é necessário substituir a junta de vedação ou realizar um tratamento ; A fonte de ar do regulador pneumático e os tubos externos do sistema de regulação devem estar conectados de maneira precisa e firme, sem vazamentos de ar ; As posições de instalação de cada componente estão corretas ; A válvula de regulação de tipo “aberto por pressão” utiliza um posicionador de ação direta e um regulador de ação direta. Já a válvula de tipo “fechado por pressão” funciona de maneira oposta; nenhum dos componentes pode cometer erros ; O regulador não vaza, e a válvula pneumática não engasga. 6. Os documentos que comprovam a qualidade do material das válvulas, as instruções para o uso das válvulas de regulação pneumática e dos localizadores de válvulas, bem como os certificados de conformidade, estão completos? É muito importante manter em bom estado as instruções do válvula de regulação pneumática e as instruções do localizador da válvula, para que possam ser consultadas durante futuras atividades de reparo e manutenção. 7. Desenhos técnicos relacionados às válvulas de regulação pneumática.