Um problema bastante comum nos válvulas de regulação de membrana pneumática. Preciso de ajuda
Thread Content
Em um válvula de regulação de tipo pneumático, que é frequentemente utilizada, ela de repente deixou de funcionar corretamente, conseguindo abrir-se apenas até 50%. Ao aumentar a pressão do sistema de alimentação de ar, era possível continuar a usá-la normalmente. No entanto, após algum tempo, ela só conseguia abrir-se até 20%. Nas situações acima, antes de realizar o processo de manutenção, tenta-se mover manualmente a válvula dentro do posicionador; não há nenhuma reação. Em condições normais, o valor deve ser 0 ou 100%. Também utilizamos esse método para verificar se o posicionador está funcionando corretamente. Por favor, qual pode ser o problema que causou esses problemas acima? ？ ？ ？ ？
O sistema deve ser verificado, com foco na limpeza, incluindo os posicionadores de válvulas, os filtros da fonte de ar e o mecanismo de acionamento do corpo da válvula; cada componente deve ser inspecionado separadamente. Também inclui se há algum problema de travamento no funcionamento do corpo da válvula.
Se o fornecimento de ar está normal, provavelmente a esfera de aço dentro do amplificador ficou presa ou grudada. Tente limpar o amplificador.
Desconecte o tubo de alimentação de ar do ponto de conexão com a membrana do atuador. Em seguida, mova manualmente a haste de feedback localizada atrás do posicionador da válvula, para observar as mudanças na pressão do ar. Se a pressão e o fluxo de ar mudarem conforme o movimento da haste de feedback, é muito provável que haja vazamento na membrana.
Sem os desenhos, é difícil fazer um julgamento, mas o primeiro coisa em que penso é no amplificador
É muito simples: para determinar se o problema está no localizador, basta conectar uma fonte de ar diretamente à válvula de alívio, de modo a fornecer ar ao elemento de controle. A pressão do ar não deve exceder 0,4 Mpa. Veja se é possível abrir completamente a válvula. Se ela abrir completamente, isso indica que há um problema no localizador. Nesse caso, desmonte-o para verificar se há poeira dentro do bico de injeção.
Verifique a membrana dentro da câmara de membranas; é possível que ela esteja vazando, o que faz com que a força de empuxo seja insuficiente.
Acho que devemos dar prioridade ao problema do amplificador, ver onde há algum obstáculo. Depois, verificamos as válvulas. Quanto à membrana, se a fonte de ar estiver limpa, não deve haver problemas. Se tudo mais estiver bem, então verificamos novamente
Primeiro, ignore o localizador e conecte a fonte de ar diretamente à válvula, para verificar se ela funciona corretamente. Dessa forma, é possível determinar se o problema está no localizador ou na própria válvula. Em seguida, proceda com a análise e resolução do problema