Medidor de nível por diferença de pressão ----- Problemas de nível

Isso significa que o amortecedor ou a sujeira estão pressionando a membrana, certo?

Faz sentido, porque o interior do tanque está muito sujo, há pós sólidos e óleo. Então, o que fazer? ？ É preciso desmontá-lo novamente? ？ Mas todos os equipamentos já estão funcionando

Este tópico foi editado pela última vez por 1111111 em 30/1/2018, às 13:13. Trata-se de erros causados pela influência das tensões de instalação. A maneira correta de fazer isso é: primeiro, fixar bem o manômetro; em seguida, ligá-lo para pré-aquecimento; e por fim, realizar o ajuste de zero. . . Alguns garotos e crianças pequenas, eles soltam a flange para deixar o diafragma vazio, fazem um ajuste de zeroificação, e depois apertam os parafusos para fixá-lo – isso é uma completa bobagem. É preciso corrigir os erros. Caso contrário, para faixas de medição baixas, o erro relativo causado pela tensão certamente será muito grande. .

Há vazamento; portanto, a pressão no lado de pressão positiva está baixa. Após a fixação, o nível do líquido certamente aumentará. Há algum outro nível de líquido no local para referência?

Há vazamento na flange, ou seja, está vazando e ficando úmido, certo? Não será que a água vai continuar a correr sem parar, certo? . Se for realmente assim, eu acho que os parafusos de aperto não vão alterar: primeiro, a pressão dentro do tanque; segundo, a posição da junta de vedação. Terceiro, além da tensão de aperto que causa uma pequena deformação na membrana, o que acaba fazendo com que a pressão do óleo de silício atrás da membrana mude! Cérebro de porco do seu irmão… Ele não consegue pensar em nenhum número que seja igual a quatro.

Se não se importar com o trabalho, faça a limpeza regularmente. Se preferir algo mais fácil e deseja precisão e confiabilidade nas medições, recomenda-se escolher outro tipo de medidor de nível.

A bucha está encostando na membrana; os produtos de alguma fábrica têm esse defeito, o que nos faz ter que trocar as buchas com frequência.

Se vocês acham que 203 mm é um valor adequado antes de apertar os parafusos, então 256 – 203 = 53 mm. Basta subtrair esses 53 mm para chegar ao valor correto. . . Não se preocupe com o motivo. Quem sabe qual é o motivo, afinal? Podem-se inventar 1000 motivos diferentes, mas você não vai verificar nenhum deles, certo? Você certamente não iria criar um experimento para recriar os sintomas, certo? . Basta corrigir o erro. A verdadeira razão não serve para nada para você, e também não serve para nada para nós. O macaco riu {:2_36:}

O importante é que essa quantidade de migração sempre muda, não se sabe quanto exatamente, são números aleatórios. Portanto, nessa situação, não é necessário usar um medidor de nível a pressão.

Durante o aperto dos parafusos, a membrana foi pressionada, o que é normal. Portanto, não há necessidade de calcular a quantidade de deslocamento, pois isso não tem nenhum significado prático. Afinal, o óleo de silício utilizado no transmissor é diferente, e sua densidade também é diferente； A causa dos cálculos errados é, na maioria das vezes, o fato de que não se verifica corretamente a faixa de medição. A maneira mais simples de resolver isso é verificar essa faixa de medição, garantir que tudo esteja bem fixado – parafusos das flanges, etc. – e, no caso de um tanque vazio, definir o ponto zero. Dessa forma, não haverá mais problemas

As flanges duplas também medem com base no princípio de diferença de pressão; se houver vazamento de pressão positiva na flange inferior, isso certamente não funcionará

Em relação à altura do nível do líquido, um volume de vazamento pequeno o suficiente não afeta a medição do nível

Vim apenas para ajudar um pouco. No caso das flanges duplas usadas para controlar o nível do líquido, se o meio contiver pó ou impurezas sólidas, essas substâncias se acumularão no ponto de vazamento e se fixarão nas proximidades da membrana. Quando você aperta as flanges, essas substâncias ficam presas entre as flanges do equipamento e a membrana. Se a quantidade de impurezas for ligeiramente maior que o espaço disponível, ao apertar os parafusos, a membrana será pressionada sobre essas impurezas. Isso gera uma pequena força, de aproximadamente 0,52 kPa – uma força muito pequena. Para consertar este relógio, é necessário removê-lo, desmontar a flange inferior para limpá-la e, em seguida, reinstalá-lo, prestando atenção ao alinhamento. Para prevenir essa situação, existem os seguintes métodos. 1. Durante a instalação, é melhor escolher buchas com anel externo, pois isso facilita o alinhamento. Assim, assim que os parafusos são fixados, a bucha fica no lugar certo, sem necessidade de ajustes adicionais, e também evita que a membrana seja pressionada.
2. Se o meio em questão estiver sujo, contendo resíduos sólidos, é essencial realizar o alinhamento corretamente durante a primeira instalação. Evite desmontar e montar repetidamente o equipamento.
3. Se o meio for propenso à condensação, pode-se usar isolamento térmico ou aquecimento na flange, para reduzir a formação de cristais. Escolher óleo de silício resistente a altas temperaturas com duas flanges. 4. Em vez de usar duas flanges, pode-se utilizar um transmissor de diferença de pressão + tubo de transmissão de pressão + líquido isolante ou outro método como o uso de boias

Parece que muitas empresas fabricam superfícies de vedação em forma de membrana um pouco menores do que as buchas. Geralmente, a prática é encomendar buchas com diâmetro interno um pouco maior.

Resposta unificada: obrigado a todos. Pode-se ver que a HaiChuan ainda possui muitos talentos. Antes, eu não passava muito tempo no local, por isso não tinha muito conhecimento sobre os equipamentos utilizados lá. Obrigado a todos

Sim, se houver um nível de líquido de referência, basta fazer a migração diretamente e observar por um tempo; desde que consiga alinhar com ele, está tudo bem. Se o erro for causado pela sujeira, então é preciso limpá-lo regularmente, soprá-lo ou removê-lo para limpeza.