Sobre a configuração do intertravamento SIS
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A área de tanques da empresa possuía originalmente um sistema de intertravamento de emergência, configurado no DCS: o intertravamento por nível excessivo de líquido desligava o fornecimento e parava a bomba de alimentação, enquanto o intertravamento por nível insuficiente de líquido desligava o descarregamento e parava a bomba de descarga. Agora, exige-se que as fontes de perigo significativas sejam conectadas ao SIS, pois o SIS é estático e as válvulas não podem ser operadas no dia a dia. Nesse caso, seria necessário criar outro sistema de intertravamento, a ser configurado no SIS?
Em termos estritos, os sistemas DCS e SIS são sistemas independentes e separados. Primeiramente, é necessário determinar o nível SIL. Se for atingido o nível SIL2 ou superior, o SIS precisa ter instalados de forma independente os instrumentos de detecção e as válvulas de controle, bem como outros sistemas de intertravamento.
Se for necessário usar o SIS, com certeza é preciso configurá-lo de forma independente. Por princípio, o BPCS representa uma camada de proteção separada, e o SIS também é uma camada de proteção independente. As duas devem ser completamente separadas. Se, após os cálculos, ficar claro que sem o SIS não é possível atender aos requisitos de segurança, então é preciso usá-lo… Afinal, agora há uma fiscalização rigorosa nesse aspecto. Não sei se o que foi dito acima tem como objetivo apenas consumir recursos financeiros, mas acho que o objetivo é elevar o padrão para entrar no mercado, de modo que nem todas as empresas possam entrar – pelo menos, elas precisam ter recursos suficientes. É só uma suposição!
O SIS é um sistema de intertravamento de segurança independente, que deve ser separado do sistema DCS. De acordo com sua descrição, são necessários dois sistemas de intertravamento: um para nível alto de líquido e outro para nível baixo de líquido.