Sobre os manômetros
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Cheguei a uma nova fábrica, e todos os medidores de pressão comuns são selados com fita isolante. Antes, eu tinha contato apenas com selos feitos de PTFE. Existe alguma norma a respeito disso? Trocar o manômetro é muito problemático: se se usa muita força, o painel acaba ficando na direção errada; se se usa pouca força, há risco de vazamento. Além disso, a fita isolante ainda não funciona corretamente. Mais uma pergunta: em relação à escolha da válvula para manômetros comuns, há as válvulas de agulha, as válvulas esféricas e as válvulas de gaveta. Isso é determinado pelo tipo de meio, pela pressão, ou por outro fator?
Se deve usar fita de tetrafluoreto ou buchas, isso deve ser determinado de acordo com o tipo de conexão do manômetro. Para M20x1,5, são necessárias buchas; para 1/2 NPT, é preciso usar fita de PTFE.
Obrigado pela resposta. Por que é necessário usar fita de tetraflúoro no 1/2NPT?
Este tópico foi editado pela última vez por jujiangliu em 4/4/2018, às 11:16. O M20x1,5 é um rosca de tubo reto e não selada; portanto, é necessário usar uma bucha； 1/2 NPT é uma rosca de vedação cônica, portanto é necessário usar fita de PTFE.
Para quem está começando a trabalhar na fábrica: se a conexão do manômetro for feita por meio de roscas do tipo NPT, use fita isolante; se for um selamento plano do tipo M20X1,5, use junta de teflon. Tudo isso pode ter conexões em forma de conector flexível, para que o manômetro fique voltado para onde você desejar. A escolha das válvulas pode incluir válvulas de tipo agulha, válvulas esféricas, válvulas de globo...: isso depende do meio, da pressão, da temperatura, do local e das preferências...
Rosca M20x1,5: utiliza-se uma junta de PTFE, ou outra junta plana. Rosca G1/2: também se utiliza uma junta de PTFE, ou outra junta plana. Rosca ZG1/2: utiliza-se fita isolante. Para a rosca NPT1/2, teoricamente não é necessária nenhuma junta de vedação; basta apertá-la para que haja vedação.