Algumas perguntas frequentes sobre válvulas de regulação

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1. Apenas em termos de eficácia no corte, as válvulas com vedação macia têm desempenho melhor do que as válvulas com vedação rígida. No entanto, as válvulas com vedação macia têm desempenho muito inferior em termos de resistência ao desgaste e confiabilidade, em comparação com as válvulas com vedação rígida. Portanto, considerando tanto a quantidade de vazamentos quanto a confiabilidade, as válvulas de corte com vedação rígida são superiores às válvulas de corte com vedação macia. Atualmente, muitas válvulas de corte utilizam ligas resistentes ao desgaste obtidas por revestimento por deposição, **o que melhora o desempenho de vedação, atendendo assim às exigências das válvulas de corte. 2. A válvula de regulação de dois assentos não pode ser usada como válvula de corte? O núcleo da válvula de regulação de dois assentos possui a vantagem de ter uma estrutura de equilíbrio de forças, o que permite uma ampla faixa de diferença de pressão antes e depois da válvula. No entanto, como as duas superfícies de vedação não podem entrar em contato efetivamente ao mesmo tempo, ocorre um grande vazamento, impedindo que a válvula funcione como um dispositivo de interrupção no sistema de tubulações. Mesmo com as melhorias introduzidas nos modelos de válvulas de dois assentos, ainda é impossível superar as limitações decorrentes do seu design estrutural. 3. Qual é a comparação entre a capacidade de resistência à obstrução das válvulas de ajuste de curso reto e das válvulas de curso angular? No caso da válvula de regulação de curso reto, o elemento de controle se move verticalmente, enquanto o fluido se move horizontalmente. A estrutura dos canais de fluxo dentro da válvula não é linear; geralmente, ela tem formato em “S”. Esse formato cria muitas áreas ocultas, nas quais o meio fluido tende a se depositar com o tempo. Isso pode causar obstruções. Nas válvulas de curso angular, o elemento de controle realiza um movimento de rotação horizontal, e o fluido também flui horizontalmente. Por isso, não há facilidade para a formação de cantos onde possam se acumular resíduos, que são facilmente levados pelo fluxo do fluido. Portanto, as válvulas de regulação de curso linear têm um desempenho muito melhor em termos de prevenção de entupimentos em comparação com as válvulas de curso angular. 4. Qual é a razão para o vástulo da válvula de regulação de curso linear ser tão fino? Devido ao princípio de maior atrito deslizante e menor atrito de rolamento. No caso das válvulas de curso linear, o vástulo da válvula realiza movimentos para cima e para baixo, o que gera uma fricção considerável. Portanto, o design do vástago da válvula é feito de forma a ser fino, e são utilizados selantes de tetraflúoreto com baixo coeficiente de atrito, tudo isso com o objetivo de reduzir ao máximo a força de atrito. Mas isso gera problemas como hastes de válvula finas, que se dobram facilmente, e vida útil reduzida do vedante. 5. A diferença de pressão necessária para fechar as válvulas de curso angular é grande? Como a força resultante da ação do meio sobre o núcleo da válvula gera um torque muito pequeno no eixo da válvula, é possível suportar grandes diferenças de pressão. Por isso, as válvulas de curso angular conseguem suportar grandes diferenças de pressão durante o processo de fechamento. 6. As válvulas de regulação de dois assentos tendem a oscilar quando operam em condições de abertura parcial? Por que a válvula de regulação de dois assentos não pode ser utilizada com um ângulo de abertura pequeno? Isso se deve à estrutura do seu assento da válvula. A válvula de regulação dupla possui dois elementos de válvula: o elemento superior está em posição de abertura para o fluxo, enquanto o elemento inferior está em posição de fechamento para o fluxo. Quando os elementos da válvula estão em posição de abertura, a estabilidade é maior. Portanto, quando os elementos da válvula de regulação dupla operam em um intervalo de abertura pequeno, próximo à posição de fechamento, eles tendem a oscilar. Portanto, na seleção da válvula de regulação, é necessário evitar o uso de válvulas de regulação de dois assentos em faixas de abertura pequenas.