Questões sobre os padrões dos tampões antideflagrantes para manômetros
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Atualmente, temos um medidor de pressão que foi produzido por um fornecedor nacional sob o modelo OEM. Inicialmente, foram utilizados como amostra medidores de pressão importados, para que o fornecedor pudesse reproduzi-los. No entanto, agora percebemos que há dois problemas com eles: um é a incapacidade de zerar o valor indicado pelo medidor, e o outro é vazamento de óleo. Quanto à incapacidade de zerar o valor, o fornecedor disse que os produtos defeituosos precisam ser devolvidos para análise. Já em relação ao vazamento de óleo, eles acham que há dois aspectos no nosso design que não são adequados. Um deles é que os dois medidores de pressão do nosso equipamento estão dispostos de maneira invertida, ou seja, a entrada de óleo fica na parte inferior. Outro problema é o design do selo antivazamento: no design estrangeiro, há uma membrana dentro do selo, com pequenos orifícios na tampa externa. Já no modelo produzido pelo fornecedor nacional, o selo é feito de um material mais rígido, sem orifícios. O vazamento de óleo acontece principalmente nessa área do selo antivazamento. O fornecedor sugere que eliminemos esse selo antivazamento. Gostaria de encontrar as normas relevantes para confirmar se isso é possível, mas ainda não encontrei nada. A norma JB/T6804-2006, que trata dos medidores de pressão resistentes a vibrações, não menciona nada sobre selos antivazamento. Não sei se alguém aqui conhece bem esse design e pode nos ajudar a decidir se podemos eliminá-lo. Obrigado. P.S.: A faixa de medição do nosso medidor de pressão é de 16 bar. Se a pressão ultrapassar 30 bar, as vedações do nosso equipamento começam a vazar óleo.
Que medidor de pressão você quer que eu veja? Meu número é Q568099860
Sei que também não vou te contar. Você gasta dinheiro para comprar informações, e então elas lhe são contadas. :P.
Abaixo está a imagem do manômetro mencionado na minha pergunta; pode-se ver que, após a abertura da tampa à prova de explosões, existe ainda uma membrana macia.
Resolvi meu problema, por favor, me compre camarões: lol
Como é que se percebe? Você tem alguma recomendação de bons fabricantes?
O irmão porco não come lagostins. O irmão porco quer comer baleias grandes. :P: Siga aquela imagem, não dá para ver direito os detalhes. Vazamento de óleo também é um problema comum nos manômetros de pressão de óleo; não é algo excepcional. Lembro-me de vários usuários terem dito que o vazamento de óleo deixava o mostrador sujo e impossível de ser visto claramente. Você precisa fotografar a parte do fecho dos relógios nacionais e importados de maneira bem clara. Agora dá para ver claramente. Quando todos ajudam, a chama fica mais forte. A pedra de outro monte pode ser usada para polir o jade. Só assim é que será possível encontrar alguém que possa te ajudar. Selar o óleo para que ele não vaze é, de qualquer forma, uma pequena habilidade impressionante na arte da fabricação de manômetros de pressão com óleo. :Lol, o processo é apenas uma camada de papel. Caso ninguém possa te ajudar, você ainda pode analisar a tabela por conta própria. Tente desmontar, tente de novo, tente em fevereiro do ano que vem ou algo assim. Quem sabe você não acabe se tornando uma planta grande! Boa sorte. Desejo sucesso a você.
Além disso, acho que o que você chama de vedante antivazamento foi projetado para evitar que os elementos elásticos sensíveis à pressão se rompam, fazendo com que o fluido do processo chegue ao mostrador e cause danos ao vidro do mostrador, podendo ferir as pessoas, certo? . . . Eu gostaria de importar vedações à prova de explosão para relógios, que se rompem quando a pressão ultrapassa um certo valor, permitindo assim que o fluido flua para fora e a pressão seja reduzida. . .
O Irmão Porco acha que o tamanho dos selos dos relógios importados e das aberturas na caixa do relógio devem ser cuidadosamente escolhidos, não é?
Eu também acho que deve haver regras específicas, mas não vi nenhum padrão que possa servir de referência... Por exemplo, em quais situações é necessário utilizá-las e em quais situações podem ser dispensadas.
Não trate as pessoas que criam as normas e padrões de escrita como se fossem seres extraordinários. Geralmente, elas não participam do desenvolvimento dos instrumentos, e provavelmente não conhecem em detalhes os processos de fabricação desses equipamentos. Elas simplesmente escrevem sobre os aspectos visíveis e comuns desses instrumentos. Além disso, ao escreverem essas coisas, eles falam sobre a transmissão de conhecimentos. A maior parte do conteúdo é copiado de versões anteriores; eles apenas modificam e aprimoram uma pequena parte do texto. Por isso, muitas das informações que eles escrevem não têm, necessariamente, uma compreensão clara das causas e consequências envolvidas. :lol
Bem, tudo bem, acho que você está certo. Mas já convenci o engenheiro da linha de produção a remover as tampas à prova de explosão; os desenhos estão sendo alterados.:lol
Autor do tópico, por que você usa o manômetro de maneira invertida? Dessa forma, não é possível obter leituras precisas, além disso, há vazamento de óleo. Por que você não pede ao fabricante que ajuste o manômetro corretamente? Não se pode resolver todos os problemas sozinho?
Manômetro mecânico, feio e cheio de defeitos. . . Ajustar as coisas para se encaixarem em padrões pré-definidos… O que há de bom nisso? Os medidores de pressão digitais podem ser instalados da maneira que se desejar. Basta girar o pequeno mostrador; a sonda pode ser posicionada em qualquer direção. Tudo é possível.