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Por favor, que os especialistas ajudem: no flange de transmissão 1199, existe alguma forma de conexão por rosca entre o flange e o transmissor? Ou seja, é possível conectar o capilar aos dois lados por meio de rosca, de modo que ele possa ser removido
Hahaha, acho que não existe isso. É melhor perguntar diretamente ao fabricante. Eu também gostaria de ter um transmissor do tipo que você mencionou. Aqui, o processo de enchimento com óleo é uma tarefa técnica complexa; é difícil realizá-lo por meio de conexões roscadas, sem falar na possibilidade de substituição fácil do óleo.
Sua exigência está fazendo com que o processo de produção fique cada vez mais obsoleto. Todas as conexões por solda são feitas para garantir um melhor nível de vácuo durante o enchimento com óleo. Você precisa de vedação roscada, o processo regrediu. Você está consertando para uso próprio ou para fazer negócios de reparos?
Confirmado, não há. . . . . . .
Nunca vi. Até um pouco de óleo vazando já é um grande problema
Lembro que, no Rosemont 1199, um modelo era reparável por soldagem e outro era totalmente soldado; Portanto, você pode perguntar aos vendedores deles se aquele tipo de solda, que é reparável, pode ser desmontado
O que se entende por “reparável” é que a parte de transmissão à distância é soldada, e a conexão entre essa parte e o transmissor é feita por parafusos. Se a parte de transmissão à distância estiver danificada, ela pode ser substituída; a parte do transmissor continua sendo a mesma de antes. O que se entende por “não reparável” é o fato de que todas as conexões e selos do transmissor inteiro são feitos por meio de soldagem. Se alguma parte se danificar, não há outra solução senão descartar o dispositivo.