A válvula de regulação começa a se regular sozinha
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Na área de produção, ocorreu a seguinte situação: um válvula de alívio de emergência; a pressão antes da válvula era de 2,0 MPa, e após a válvula havia um coletor de alívio. A pressão definida para abertura da válvula era de 2,2 MPa. Agora, ele liga e desliga sozinho, liga e desliga. Na tela, indica-se que a válvula não está se movendo, mas ainda assim há um som de alívio de pressão de tempos em tempos! Por favor, que os veteranos do fórum possam me dar algumas dicas! A válvula é uma marca nacional!
Está assombrado! Que barulho absurdo! Seu estrangeiro de casa está doente. Você veio aqui para encobrir os poderosos estrangeiros e incriminá-los, irmão. Eu sei disso. . . . . . :P
Um ajuste impreciso da posição de fechamento total da válvula, ou uma escolha incorreta da diferença de pressão durante a seleção do modelo, podem causar esse problema. Se for o caso de um atuador de membrana, tente aumentar a força de pré-compactação do mola.
Adicione um atraso de cinco segundos no programa para a verificação
Primeiro, é preciso determinar se o problema é do sistema DCS ou das válvulas; caso contrário, é difícil fazer um julgamento.
O que você disse não está muito claro. Primeiro, se for um válvula de controle elétrica de dois estados, a saída do DCS vai para o quadro de distribuição de baixa tensão. É melhor verificar primeiro o sistema elétrico. Afinal, o DCS só se abre automaticamente quando a pressão é alta; ele não se fecha automaticamente. De acordo com o que você descreveu – a válvula se abre e depois se fecha automaticamente – isso não parece ser um problema do DCS； Segundo, se for pneumático, você primeiro precisa dizer que tipo de válvula é
Válvula de regulação pneumática? Se o controle não estiver com problemas, deve haver flutuações na válvula. Verifique o localizador e reajuste a válvula de regulação.
Se a pressão de operação for 2,2 MPa menor que a pressão definida, e houver flutuações quando a válvula está fechada, recomenda-se primeiro reajustar o localizador. Caso contrário, pode ser que a rigidez da mola do atuador não seja suficiente ou que haja excessivo atrito no vástago da válvula. Também é possível verificar se o sinal do localizador é estável.
Queimar papel, derramar sangue de frango… Que barulho! Demônios estrangeiros
Provavelmente, o atuador não conseguiu suportar a pressão de 2,2 MPa e liberou o ar.
A descrição do problema não é detalhada, o que impede a identificação da causa do problema. No entanto, isso pode ser determinado por meio do método de exclusão. Primeiro, verifique se o DCS está emitindo sinais; se a pressão estiver no valor crítico, aumente a resistência do transmissor de pressão para verificar se há flutuações bruscas. Se o DCS não emitir sinal, é um problema no local. As válvulas de alívio geralmente funcionam em modo “fechado por pressão” (abrem em caso de falha). Verifique a pressão do gás de controle dos instrumentos; se a pressão for baixa, a válvula se abrirá. Verifique também os conectores; se houver interrupção na conexão (falha), a válvula se abrirá. Se a pressão do gás de controle for suficiente, a válvula não se abrirá automaticamente devido à diferença de pressão.
Dizem que a posição da válvula já está sendo controlada, mas ainda assim é preciso verificar o posicionador e o atuador! Se não funcionar ao reajustar, então troque por outro
Tente usar água e sabão. Acho que há algum lugar por onde o ar está vazando: lol. Nós também já tivemos esse problema