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manBrown proteção consulta

2018-11-01View Original

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Solicito o manual em chinês, bem como a função de cada bloco funcional
Reply #22018-11-01
Na primeira fileira de suportes Brown, os três primeiros são os fusíveis dos válvulas de interrupção eletrônicas. O componente preto pode ser removido com uma chave de fenda; por dentro dele está o fusível. Se as luzes não acenderem, significa que o fusível queimou. Os três últimos componentes da primeira fileira são relés de decisão; é a partir deles que é emitida a ordem de parada do sistema. Os dois componentes no meio da primeira fileira, que têm tampa de plástico, são relés de tempo. Assim que a unidade começa a funcionar normalmente, se ela não operar por pelo menos um minuto, o sistema é desligado.
Reply #32018-11-01
Eu também estou começando a me familiarizar com isso. Pelo que vejo nas suas fotos, parece que a unidade está parada no momento. Vocês provavelmente têm os documentos relacionados, pois os resultados dos testes de Brown serão necessários para que o proprietário dê sua aprovação, em duas cópias. Se vocês estiverem na fase de teste, podem pedir a eles a versão eletrônica, que contém as informações de configuração.
Reply #42018-11-01
Pergunto: este é o modelo mais recente? Tudo com o que eu tive contato antes era um módulo E1697 combinado com três módulos E1667. Parece que aqui, na segunda fileira, há mais módulos.
Reply #52018-11-01
O dono do post poderia tirar as fotos com mais clareza? Obrigado, quero aprender um pouco
Reply #62018-11-02
É mesmo, não consegue ligar em velocidade alta. Parece haver um problema com um dos módulos; assim que há pressão, o sistema desliga sozinho
Reply #72018-11-02
Sim. Eu só falei sobre o segundo, e o segundo é a estrutura de Brown
Reply #82018-11-02
Se for um problema com o Brown, 1. Ao ligar o equipamento, verifique a indicação numérica no cartão de configuração; geralmente, se houver problema com o Brown, há um alarme. Analise o problema específico com base no código do alarme. 2. Ao reiniciar o Brown, verifique se os três cartões de controle de relés estão todos ligados e se as luzes indicadoras estão todas acesas. 3. Ao reiniciar o Brown, será que o feedback da válvula eletromagnética e o feedback da válvula de intertravamento estão ambos funcionando normalmente? Além disso, sua descrição sugere que o carro para de funcionar assim que há pressão, o que não parece ser um problema do Brown. Que tipo de pressão você está se referindo? E os engenheiros de serviço de campo da MAN são estrangeiros? Os engenheiros chineses normais são muito comunicativos; eles explicam todos os problemas para você.
Reply #92018-11-02
Talvez a sua equipe seja maior ou algo do tipo, eu também estou começando a trabalhar com isso.
Reply #102018-11-02
Eu também acabei de chegar. Vou chegar no módulo do próximo sábado, e aí poderei te dar orientações
Reply #112018-11-02
O e16981 é para uso em testes? Não é necessário para dirigir normalmente? Os três componentes e16681 e e16702 representam, respectivamente, os sinais de pressão e velocidade em tempo real? E também, as válvulas eletrônicas da primeira fileira de válvulas de corte devem estar conectadas aos três grupos de válvulas no local, certo?
Reply #122018-11-04
O E16981 é o que chamamos de placa de configuração; ela contém as informações de configuração. Além disso, se houver algum alarme ou falha, isso será exibido nela. Já o E16681 é a placa de velocidade, do tipo 2oo3, certo? As três cartas que estão atrás de você não são úteis para nós.
Reply #132018-11-04
Gostaria de saber: o DCS no local de vocês é o PCS 7 da Siemens? Porque vejo que o seu módulo possui conector de comunicação Profibus DP.
Reply #142018-11-05
Parece que 16681 é o cartão de alarme em cadeia, e 16702 é a entrada para a velocidade de rotação. Gostaria também de saber o que significam OVS e CCS no contexto do envio de sinais em cadeia
Reply #152018-11-06
O sistema OVS de velocidade excessiva é, na verdade, um sistema de proteção contra velocidades elevadas, seu Brown. Existem várias definições para CCS atualmente: 1. Sistema de controle do compressor; 2. Sistema de controle colaborativo. Dependendo da sua situação real, o intertravamento normal do OVS envia um sinal de intertravamento para o CCS. Por exemplo, como você sabe se o OVS parou de funcionar, se houver um problema? Mas, se ele enviar um sinal de alarme, você poderá ver isso imediatamente. Eu disse que isso pode não ser igual ao que vocês têm; depende da sua própria compreensão. Além disso, é bom perguntar mais ao fabricante
Reply #162018-11-06
Perguntei ao fabricante: o sistema de proteção contra velocidade excessiva envia um sinal de interrupção para o CCS
Reply #172018-11-06
Deus, por favor, veja se existe algum material sobre esse gravador

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