Freio eletromagnético dentro do atuador elétrico
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Gostaria de fazer uma pergunta: tenho um atuador elétrico com freio eletromagnético, que trava quando há corrente e se solta quando a corrente é interrompida. Com o tempo, devido ao desgaste, a distância entre os componentes do freio aumenta. Isso faz com que o torque diminua? Além disso, gostaria de saber por que as pastilhas de freio se quebram
Após o desgaste, a folga aumenta, a força de atrito diminui e o torque de frenagem também diminui. É possível ajustar.
As pastilhas de freio estão desgastadas e não têm mais resistência suficiente.
O torque do freio eletromagnético do atuador elétrico não muda; apenas o espaço entre a roda de frenagem e as pastilhas de frenagem aumenta. Portanto, após a interrupção de energia, devido à inércia, o tempo para que ele pare é maior do que o tempo necessário para que um atuador recém-instalado pare. Se a espessura das pastilhas de freio estiver dentro dos limites aceitáveis, basta ajustar o espaçamento entre elas por meio do parafuso de ajuste para atender aos requisitos de tempo de frenagem. Se as pastilhas de freio não atenderem aos requisitos, basta substituí-las. Várias combinações de espaçamentos entre as pastilhas de freio são diferentes, e a baixa qualidade das pastilhas de freio é uma das causas de seu rompimento.