Ajude-me a verificar esta válvula

Na minha opinião, isso serve para aumentar a confiabilidade no funcionamento da válvula. Caso o sistema pneumático falhe e a válvula não consiga se mover, o sistema hidráulico entra em ação imediatamente para garantir que a válvula funcione corretamente.

1. Normalmente, as válvulas de controle do circuito pneumático são usadas para abrir e fechar os fluxos de ar; os lados do circuito hidráulico ficam em estado de conexão, ou seja, não são controlados pelo circuito hidráulico； 2. Quando há um problema no sistema de ar, as válvulas não conseguem funcionar corretamente. Nesse caso, é necessário alternar para o sistema de óleo; então, utiliza-se a bomba hidráulica para aumentar a pressão do óleo, com o objetivo de fazer com que as válvulas funcionem ； 3. Teoricamente, a remoção do circuito hidráulico não afeta o funcionamento das válvulas. No entanto, isso faz com que falte o controle das válvulas em caso de problemas no circuito pneumático ； 4. Não é recomendado remover o componente; verifique periodicamente a qualidade do óleo hidráulico, para evitar a falta de óleo e a emulsão de água no mesmo ； Se for necessário remover, proteja as entradas e saídas de óleo. Além disso, o entupimento dos cilindros hidráulicos também pode afetar o funcionamento da válvula.

Não é recomendado removê-lo. O dispositivo acionado a óleo na verdade é a parte manual da válvula. Como a válvula é muito grande, os dispositivos manuais geralmente não conseguem abri-la. Por isso, utiliza-se um dispositivo hidráulico para abri-la ou fechá-la

Isso é uma válvula de controle acionada por hidráulica, além do interruptor de feedback de sinal acima. Por que existe essa ideia de pneumática? ？

Esse válvula foi projetada pelo escritório de projetos? Nesta linha de tubulações de oxigênio, as válvulas são acionadas por óleo, e além disso há uma séria vazamento de óleo. Isso não atende aos requisitos de segurança, certo? E se houver vazamento de oxigênio, somado ao óleo, não pode haver um incêndio?

Esse atuador de válvula utiliza sistema pneumático quando está em modo automático, e sistema hidráulico quando está em modo manual (o motivo para o uso do sistema hidráulico é que a torção necessária para abrir e fechar a válvula é grande). Mas, em meio a oxigênio, o óleo hidráulico apresenta riscos potenciais de segurança! Libere o óleo hidráulico e faça uma limpeza completa dos tubos de óleo e do tanque, como se essa válvula não tivesse dispositivo manual. As operações acima exigem que se confirme se o atuador é pneumático, no caso de operação automática, e hidráulico, no caso de operação manual.

O que você disse faz sentido~! ! Essa válvula normalmente deve ser pneumática; em caso de falha, passa a ser hidráulica... Aquele tanque de óleo deve representar um risco potencial. Acho que, se todo o dispositivo hidráulico for desmontado, isso não deve afetar o sistema pneumático. Acho que a etapa de remoção da gordura é muito trabalhosa; é melhor desmontar tudo. O que você acha? ？

É como um dispositivo de roda manual; quando a fonte de ar é interrompida, é acionado por hidráulico

O acionamento a óleo funciona como uma roda manual; quando não há fonte de ar disponível, ele não é tão útil quanto uma roda manual

Eu não entendi por que há riscos em um meio de oxigênio

Eu não entendi por que o oxigênio acaba entrando no cilindro de óleo. O meio em questão e o cilindro de óleo não devem estar separados? Além disso, o óleo hidráulico, quando exposto ao ar, também não se comporta de maneira natural; em algumas bombas, a falta de higiene faz com que haja manchas de óleo por toda parte