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Reutilização de membranas com vazamento de óleo de silício

2019-02-14View Original

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No processo de produção, costumamos observar que a pressão ou a diferença de pressão (com flange único ou duplo) não muda muito. Após inspeção, descobrimos que há falta de óleo de silicone no módulo de transmissão de pressão (uma situação cuja causa é inevitável), o que resulta em um mau desempenho na transmissão da pressão. Após a substituição pelo relógio novo, tudo voltou ao normal, mas após um certo período de uso, problemas semelhantes surgem novamente, o que torna o custo muito alto. É possível reabastecer com óleo de silício uma membrana que não possui esse óleo? A precisão do uso fica garantida nesse caso? Por favor, colegas, ajudem!
Reply #22019-02-14
É possível fazer um segundo enchimento. Será que a sua fábrica troca os medidores diretamente? ? ? :Após o enchimento, faça o ajuste de zero para a migração.
Reply #32019-02-14
“É possível encher novamente com óleo de silício uma membrana que não possui óleo de silício? Claro que sim. O reabastecimento duas vezes é muito mais complicado do que fazer o reabastecimento uma única vez… É extremamente difícil, especialmente quando se trata de procedimentos de aquecimento. Em termos de tempo de trabalho, é preciso gastar de 5 a 15 vezes mais tempo. :Lol, consertar relógios é uma tarefa que exige muito tempo e esforço. Além disso, não dá bons resultados, e as mãos acabam ficando sujas com o processo —— :hug:.
Reply #42019-02-14
É possível reabastecer o óleo de silício uma segunda vez, mas, em geral, o óleo de silício já vem selado, com bom desempenho de vedação. Se a qualidade do óleo de silício for alta, não haverá falta dele
Reply #52019-02-14
1. Com uso normal, não deve haver falhas; portanto, é preciso encontrar a causa da perda de óleo de silício. A – Cristalização ou congelamento que causam falhas na membrana; B. Membrana de corrosão do meio ; C. O tipo de óleo de silício não é compatível com a temperatura de uso ; D. Uso ou instalação inadequados, uso sob pressão excessiva ; 2. Os fabricantes nacionais de transmissores podem consertá-los, por um custo aproximado de 1/3 do preço original, incluindo a recarga com óleo de silício e os reparos necessários; são exigidos registros de teste ; 3. Recomenda-se que os transmissores reparados sejam utilizados em modo de baixa capacidade, ou seja, somente para indicar a pressão, e não em circuitos de intertravamento e controle.
Reply #62019-02-14
Sim, sem problema. Na nossa fábrica, basta recarregar o óleo e trocar a membrana; em seguida, fazemos a verificação para garantir que tudo esteja em ordem. Depois disso, pode ser usado, e seu ciclo de uso também é bom
Reply #72019-02-14
Quanto à reparação de equipamentos, se o desempenho deles não consegue voltar ao nível original, ficando muito aquém disso, pode-se mesmo chamar isso de “reparo”? Isso é coisa de idiota :lol Lubrificar as membranas não é nada difícil. Eu consigo ensinar alguém que não sabe nada em um dia; depois de 10 dias, essa pessoa já será um profissional habilidoso, capaz de desempenhar essa tarefa pelo resto da vida. A técnica chave para o enchimento com óleo é o controle da temperatura. Se esse controle não for feito corretamente, o erro de temperatura pode ser enorme. A precisão dos instrumentos acaba sendo péssima. Entendeu? Transformar os instrumentos em algo inútil é o “hobby” de algumas pessoas. :lol
Reply #82019-02-15
Se os membros do fórum tiverem bons canais de reparo, por favor, me indiquem. Encontrei um local de reparos com bom nível de serviço, mas o preço é muito alto – já representa mais da metade do valor original. Eu preciso consertar de 30 a 40 aparelhos por ano. Se o preço for razoável, posso firmar um contrato de manutenção anual
Reply #92019-02-15
Basta desmontar a caixa de membrana para usá-la como transmissor de diferença de pressão
Reply #102019-02-16
O inimigo é aquele de olhos pequenos, que não pode ser bloqueado
Reply #112019-02-18
Não é necessário. Se a flange for removida, fica igual à diferença de pressão
Reply #122019-02-18
Vocês fizeram isso por conta própria ou contrataram uma empresa de manutenção?
Reply #132019-02-18
Quando a nossa caixa de membrana se estraga, nós a substituímos imediatamente. Como vocês fazem o enchimento?
Reply #142019-02-18
É tão caro colocar mais combustível e trocar a membrana?
Reply #152019-03-03
Onde é que o óleo de silício é reenvasado? É devolvido à fábrica original ou há uma empresa especializada para isso? Obrigado, por favor, forneça os contatos.
Reply #162019-03-03
Não é da fabricante original, é de um fornecedor de serviços especializado. Eu vou perguntar para você outro dia

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