Um caso de tratamento de falha no fechamento automático da válvula de controle

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Numa manhã, o funcionário de plantão da noite anterior informou que havia um problema não resolvido: o válvula de controle com número LV-1*****, após ser acionada, fechava sozinha quando não havia ninguém operando o sistema de controle. Era necessário que alguém no centro de controle a fechasse manualmente para que ela pudesse ser aberta novamente remotamente. Além disso, o surgimento deste defeito é irregular, sendo sua probabilidade baixa. Ao verificar no local, constatou-se que se trata de uma válvula esférica de tipo cilíndrico da empresa Zhejiang Jie; trata-se de uma válvula eletromagnética do modelo 8551, da marca Aiska, do tipo adesivo, operando no modo 2/5. Algumas informações que não têm relação direta com as operações foram omitidas temporariamente. Ao entrar em contato com o controle remoto no local, a ativação ocorreu normalmente, mas a desativação foi lenta; o tempo de atraso foi estimado em cerca de 1 minuto. No entanto, será que esse atraso está relacionado ao fato de as válvulas serem desativadas de maneira irregular? Meu julgamento é que não, ou seja, independentemente da qualidade da válvula eletromagnética, seu estado de funcionamento está normal; não há vazamentos nos orifícios de escape, nem nas conexões dos cilindros. Para resolver o problema rapidamente, foi utilizada uma nova válvula eletromagnética. Após a substituição, a velocidade de funcionamento da válvula voltou ao normal. Durante a reunião da tarde no local de trabalho, no dia seguinte, houve um pequeno imprevisto ao se avaliar o processo de trabalho; houve pontos certos e errados. Depois que a velocidade de acionamento voltou ao normal, foram verificados os bobinas e as conexões. As conexões estavam firmes, e as extremidades dos fios não estavam oxidadas. Como se tratava de uma bobina de tipo “intrinsic safety”, não foi possível medir se ela estava conectada ou não. Os válvulas foram acionadas várias vezes no local, e tudo funcionou normalmente. Para não afetar a produção e garantir que as válvulas funcionem corretamente, eliminando assim possíveis riscos, entrei em contato com os colegas do DCS, pedindo que eles verificassem a alimentação dos solenóides e dos relés. Seria melhor substituir os relés, pois, naquela época, eu achava que o próprio solenóide não poderia causar atrasos no fechamento da válvula, nem problemas relacionados ao seu fechamento automático. O fechamento automático da válvula também está relacionado ao sinal de alimentação. Após a inspeção, os colegas da Dcs consideraram que o relé e a fonte de alimentação não tinham nenhum problema. No entanto, após discutirmos o assunto, ele decidiu trocar o relé, para evitar possíveis problemas no futuro. O trabalho termina aqui. Já se passaram dois dias, e esse problema ainda não se repetiu. Como não havia evidências concretas, os instrumentos de medição no local e o sistema DCS substituíram alguns componentes. Por isso, algumas pessoas podem achar que o trabalho não foi feito de maneira adequada, e as responsabilidades não estão claras. Quem é o culpado por esses problemas ainda não foi determinado. Pessoal do fórum, qual vocês acham que é o problema? Bem-vindo para discutir. Há outra pergunta que gostaria de fazer aos colegas: como saber se o enrolamento da válvula eletromagnética tipo intrinsecamente segura está em bom estado ou não? Exceto pelo método de substituição, obrigado