Por favor, compartilhem algumas dicas importantes para o treinamento de portas elétricas e pneumáticas

Que empresa? Qual modelo de localizador mecânico da Fisher vocês utilizam? Parece que vocês usam bastante equipamentos desse tipo

Só posso ajudá-lo até aqui, rapaz. Aprenda aos poucos. O posicionador de válvulas pode ser classificado, em termos de estrutura, em posicionadores pneumáticos, elétricos e inteligentes. É um acessório essencial para as válvulas de regulação, sendo normalmente utilizado em conjunto com válvulas de regulação pneumáticas. Ele recebe o sinal de saída do regulador e usa esse sinal para controlar a válvula de regulação pneumática. Quando a válvula se move, o deslocamento do vástago é transmitido de volta ao posicionador de válvulas por meio de um mecanismo mecânico. A condição da válvula é então transmitida ao sistema superior por meio de sinais elétricos. Os posicionadores de válvulas podem ser divididos, de acordo com sua estrutura e princípio de funcionamento, em posicionadores de válvulas pneumáticos, posicionadores de válvulas eletro-pneumáticos e posicionadores de válvulas inteligentes. O posicionador de válvulas consegue aumentar a potência de saída da válvula reguladora, reduzir o atraso na transmissão dos sinais de regulação, acelerar a velocidade de movimento do vástago da válvula, melhorar a linearidade da válvula, superar a fricção no vástago e eliminar o efeito das forças desequilibradas, garantindo assim o correto posicionamento da válvula reguladora. 01 Classificação dos posicionadores de válvulas 1. Os posicionadores de válvulas são classificados, de acordo com o sinal de entrada, em posicionadores de válvulas pneumáticos, posicionadores de válvulas elétricos e posicionadores de válvulas inteligentes. (1) O sinal de entrada do posicionador de válvulas pneumáticas é um sinal pneumático padrão, por exemplo, um sinal de 20~100 kPa. O sinal de saída também é um sinal pneumático padrão. (2) O sinal de entrada do posicionador de válvulas elétricas é um sinal de corrente ou tensão padrão, como, por exemplo, um sinal de corrente de 4~20mA ou um sinal de tensão de 1~5V. Dentro do posicionador de válvulas elétricas, o sinal elétrico é convertido em força eletromagnética, que é então transmitida como sinal pneumático para acionar a válvula de controle. (3) O localizador inteligente de válvulas elétricas converte o sinal de corrente emitido pela sala de controle em um sinal pneumático que aciona a válvula de regulação. De acordo com a força de atrito do eixo da válvula durante seu funcionamento, esse localizador compensa as forças desequilibradas causadas pelas flutuações da pressão do meio, fazendo com que a abertura da válvula esteja em correspondência com o sinal de corrente emitido pela sala de controle. Além disso, é possível realizar configurações inteligentes dos parâmetros correspondentes, com o objetivo de melhorar o desempenho da válvula de controle. 2. De acordo com a direção do movimento, podem-se dividir em posicionadores de válvulas unidirecionais e posicionadores de válvulas bidirecionais. Quando o localizador de válvulas unidirecional é utilizado em atuadores a pistão, o localizador funciona apenas em uma direção. Já o localizador de válvulas bidirecional atua nos dois lados do cilindro do atuador a pistão, funcionando em ambas as direções. 3. De acordo com o sinal de saída e de entrada do posicionador da válvula, eles são divididos em posicionadores de válvula de ação direta e posicionadores de válvula de ação reversa. Quando o sinal de entrada do posicionador da válvula de ação direta aumenta, o sinal de saída também aumenta; portanto, o ganho é positivo. Quando o sinal de entrada do posicionador da válvula de contrapressão aumenta, o sinal de saída diminui; portanto, o ganho é negativo. 4. De acordo com o sinal de entrada do posicionador da válvula, que pode ser analógico ou digital, eles podem ser divididos em posicionadores de válvulas convencionais e posicionadores de válvulas elétricos com barramento de campo. O sinal de entrada dos posicionadores de válvulas comuns é um sinal analógico de pressão ou de corrente/tensão, enquanto o sinal de entrada dos posicionadores de válvulas elétricos baseados em barramentos de campo é um sinal digital do barramento de campo. 5. De acordo com se o posicionador da válvula possui CPU ou não, podem-se distinguir os posicionadores elétricos convencionais dos posicionadores elétricos inteligentes. Os posicionadores de válvulas elétricas comuns não possuem CPU; portanto, não são inteligentes e não conseguem realizar cálculos complexos. O localizador de válvulas elétricas inteligentes possui CPU, o que lhe permite realizar cálculos inteligentes; por exemplo, é possível fazer a compensação não linear do canal de entrada. Além disso, o localizador de válvulas elétricas com barramento de campo também pode contar com módulos funcionais como PID, para realizar os cálculos necessários. 6. Também é possível classificar de acordo com o método de detecção do sinal de feedback. Por exemplo, posicionadores de válvula que utilizam conexões mecânicas para detectar o sinal de posição da válvula; posicionadores de válvula que utilizam o efeito Hall para detectar o deslocamento do haste da válvula; posicionadores de válvula que utilizam indução eletromagnética para detectar o deslocamento do haste da válvula, etc. Princípio de funcionamento do localizador 02: O localizador de válvulas é um acessório essencial para o controle das válvulas. Ele utiliza o sinal de deslocamento do vástago da válvula como sinal de feedback de entrada, e o sinal de saída do controlador como sinal de referência. Ao comparar esses dois sinais, caso haja alguma diferença, o localizador altera o sinal de saída para o atuador, fazendo com que este funcione. Dessa forma, é estabelecida uma relação de correspondência entre o deslocamento do vástago da válvula e o sinal de saída do controlador. Portanto, o posicionador de válvula consiste em um sistema de controle de feedback, no qual o deslocamento do vástago da válvula serve como sinal de medição, e a saída do controlador serve como sinal de referência. A variável de controle desse sistema é o sinal de saída do posicionador da válvula, que atua como atuador. (1) Utilizado em sistemas de regulação importantes, onde são exigidos padrões elevados de qualidade, a fim de aumentar a precisão e a confiabilidade da posição do válvula de regulação. (2) Utilizado em situações em que há uma grande diferença de pressão entre as duas extremidades da válvula (△p > 1 MPa). Aumentando a pressão da fonte de gás, aumenta-se a força de saída do atuador, de modo a superar a força desequilibrada exercida pelo líquido sobre o núcleo da válvula, reduzindo assim os erros de curso. (3) Quando o meio a ser regulado está em condições de alta temperatura, alta pressão, baixa temperatura, é tóxico, inflamável ou explosivo, para evitar vazamentos, costuma-se apertar muito bem o material de vedação. Por isso, a força de atrito entre o eixo da válvula e o material de vedação é grande. Nesses casos, o uso de um posicionador pode ajudar a superar esse atraso. (4) Quando o meio a ser controlado é um fluido viscoso ou contém sólidos em suspensão, o uso de um localizador permite superar a resistência do meio ao movimento do vástulo da válvula. (5) Usado em válvulas de regulação de grande diâmetro (Dg>100mm), para aumentar a força de saída do atuador. (6) Quando a distância entre o regulador e o atuador é superior a 60 m, o uso de um localizador permite superar o atraso na transmissão do sinal de controle, melhorando assim a velocidade de resposta da válvula. (7) Usado para melhorar as características de vazão da válvula de regulação. (8) Quando um regulador controla dois atuadores para realizar um controle em várias faixas, podem ser utilizados dois localizadores, que recebem, respectivamente, os sinais de entrada de baixa e alta tensão. Dessa forma, um atuador funciona na faixa de baixa tensão, enquanto o outro funciona na faixa de alta tensão; assim, é possível obter um controle em várias faixas. 03 Conjunto de métodos comuns de ajuste de localizadores I. Passos para o ajuste do localizador ABB: 1. Configuração do painel do localizador: 2. Conexões internas (4 fios): fios de feedback e de comando. 3. Modo de alteração dos parâmetros importantes antes da configuração: ? (1) Alterar entre modo local e modo remoto. Mantenha pressionada a tecla MODE sem soltá-la e, em seguida, use as teclas ↑ ↓ para fazer a troca. ?（2）Acesse 1.1 (controle remoto) e 1.2 (controle local) da mesma maneira que em (1). ?（3）Para realizar uma abertura rápida, pressione primeiro a tecla ↑ e, em seguida, a tecla ↓ ； Para realizar o desligamento rápido, primeiramente pressione a tecla ↓ e, em seguida, pressione a tecla ↑ para concluir a operação. ?（4）Use o método de ?（1) para acessar a opção 1.3. Nesse momento, será exibida a palavra SENS-POS, que indica que os ângulos do eixo de conexão e do botão traseiro permanecem dentro de um intervalo simétrico, após a ajuste do localizador. 4. Passos de ajuste (1)? P1.0: Pressione as teclas ↑↓ ao mesmo tempo e, em seguida, clique na tecla “ENTER”. A palavra “LINEAR” será exibida, permitindo assim o ajuste do curso angular e do curso linear. (2) P1.1: Mantenha pressionada a tecla MODE e clique nas teclas ↑ ↓ para entrar no menu P1.1. Pressione a tecla ENTER por 3 segundos. Em seguida, quando o painel mostrar um contador regressivo chegando a 0, solte a tecla. Assim, ocorrerá o ajuste automático, até que apareça a palavra “COMPIETE”. (3) P1.4: Ao sair de (E*T), serão exibidas as opções “Salvar” e “Não salvar”. Mantendo pressionado o botão “ENTER” por 3 segundos, a configuração será salva. Se não for salva, basta pressionar o botão ↑ para voltar à opção “Desistir”. Em seguida, mantenha pressionado o botão “ENTER” por 3 segundos para sair. (4) Em P2.3, aparece a palavra REVERSE, que indica a ação direta e reversa das válvulas de regulação e dos posicionadores. (5) Em P3.2, aparecem as palavras CW/CCW; isso regula a ação direta e indireta das instruções do DCS e dos localizadores locais. (6) Em P3.3 aparece a palavra E*T, que significa sair. (7) Se a palavra DIGEET aparecer em P8.2, o que está sendo ajustado é a ação direta e indireta do feedback do DCS e dos localizadores locais. Os parâmetros acima são passos importantes para o ajuste, consulte o manual para mais detalhes! II. Passos para a configuração do localizador de válvulas FISHER DVC6000: Abra o controlador manual 275/375. No menu principal, selecione a opção “HART Application”. Em seguida, encontre o localizador desejado na lista de dispositivos “On Line”. Acesse sequencialmente Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (ou acesse diretamente usando as teclas de atalho no controlador) —— Atenção! Quando o modo “em serviço” é ativado no instrumento, a válvula pode se mover (ATENÇÃO! A válvula pode se mover quando o modo “em serviço” for ativado no instrumento.). Após clicar em OK, entre no modo do instrumento. Escolha “Fora de serviço” e, em seguida, clique em ENTER. Será exibada a mensagem “O modo do instrumento já está em modo ‘fora de serviço’!”. Volte para a tela principal e, em seguida, vá para Setup&Diag → Basic Setup → Auto setup → Setup Wizard. 1. Escolha a unidade de pressão que deseja usar (Pressure units (psi)) e clique em ENTER ； 2. Insira a pressão máxima de fornecimento de ar (Max Supply Press (psi)) e pressione ENTER ； 3. Após escolher o fabricante do atuador (Actuator Manufacturer), pressione ENTER. Se nenhuma dessas marcas estiver disponível, escolha OTHER ； 4. Se for um atuador de ação simples com mola, escolha 3; se for de ação dupla com mola, escolha 4; se for de ação dupla sem mola, escolha 2 ； 5. Escolha “ROTARY”. Em seguida, se o sinal da válvula for zero, escolha 2; caso contrário, escolha 1. Depois, escolha novamente 1. Por fim, escolha “YES” para que a direção da válvula e seu ganho sejam definidos automaticamente ； 6. Escolha se há um amplificador de volume ou uma válvula de liberação rápida (Existe um amplificador de volume ou uma válvula de liberação rápida?) ； 7. Aviso: As informações do atuador estão sendo enviadas para o instrumento. Por favor, aguarde. “As informações do atuador estão sendo enviadas para o instrumento. Por favor, espere.”…” ； 8. Escolha se deseja usar as configurações padrão de fábrica: “Use Factory defaults for setup?” (Recomenda-se “Yes” para a configuração inicial). Após escolher “Yes”, pressione ENTER ； 9. Aviso: As configurações padrão de fábrica estão sendo enviadas para o instrumento. Por favor, aguarde. “As configurações padrão de fábrica estão sendo enviadas para o instrumento. Por favor, espere.”… ” ； 10. Continuar com a configuração automática: Selecione “Ajuste do amplificador”. Para continuar com a configuração automática, selecione “Ajuste do relé” ” ； 11. Você deseja fazer os ajustes no amplificador agora? (Você deseja realizar o ajuste de calibração do relé agora?) Se for de ação dupla, escolha “Sim”; se for de ação simples, escolha “Não”. Em seguida, pressione ENTER ； 12. Selecione a calibração da distância percorrida (Para continuar, selecione “Auto Calib Travel”). Clique em OK ； 13. Deseja realizar a calibração automática do percurso agora? (Deseja executar o Auto Travel Calib agora? Selecione SIM para a configuração inicial) Após selecionar Sim, pressione ENTER ； 14. Atenção! A calibração causará uma mudança súbita na saída do instrumento. Clique em OK ； 15. Seleção do ajuste do ponto de interseção (Select Crossover Adjust): Manual/Último valor/Padrão. Em condições normais, deve-se escolher “Padrão” e depois pressionar ENTER. Somente se a precisão após o ajuste padrão for insatisfatória é que se deve optar por “Manual” ； 16. A seguir, inicia-se o processo de calibração automática do percurso. Após a conclusão desse processo, o modo do instrumento volta ao estado “In service”! III. Passos para a configuração do localizador Melsion SVI-II: 1. Verificar se os conectores e a instalação das válvulas estão completos ； 2. Altere para o modo manual (Manual) ； 3. Verifique e ajuste todos os parâmetros de configuração (CONFIGuração) ； 4. Executa busca automática dos pontos de parada total e totalmente aberto (STOPS). 5. Execute a função de ajuste automático (autoTUNE) para obter novos parâmetros de resposta dinâmica ； 6. Verifique se há mensagens de erro ； 7. Tente operar manualmente para ver se funciona normalmente ； Sair do modo manual e voltar ao modo de controle automático. Fluxo do menu: Após conectar a fonte de sinal, ajuste o sinal de entrada para 12mA. O sistema realizará uma autodiagnóstico e, em seguida, exibirá alternadamente a posição da válvula e o valor do sinal de entrada. Nesse momento, o sistema pode estar em modo manual ou automático, dependendo do estado anterior à última interrupção de energia. Se a tela exibir a posição da válvula ao usar (POS-M), isso indica que o sistema está em modo manual ； Se for usado (POS) para exibir a posição da válvula, indica que ela está no modo automático. Em seguida, basta seguir o fluxograma para concluir a configuração. IV. Passos para a calibração do localizador YTC da Coreia do Sul: 1. Condições: ① Fonte de ar estável, com pressão ≥ 0,3 MPa (para localizadores de curso angular, a pressão deve ser ≥ 0,5 MPa). ② Dispositivo de entrada de sinal de 4-20 mA. 2. Calibração: ① Abra a tampa frontal do localizador e a caixa de conexões da alimentação elétrica. ②Conecte a fonte de gás estável à válvula de filtragem e redução de pressão, e assegure-se de que ela esteja bem selada. ③Diferencie as entradas positivas e negativas para conectar corretamente os dispositivos de entrada de sinal. ④Ligue o interruptor de alimentação de gás e ajuste o botão “0” para baixo, até que a agulha do manômetro de pressão não esteja mais em 0. Em seguida, gire o botão “0” lentamente na direção oposta, de modo que a agulha do manômetro fique exatamente na posição 0. ⑤Insira os sinais de 25% (8mA), 50% (12mA), 75% (16mA) e 100% (20mA), e observe o movimento da agulha para baixo (ou para cima). A: Se um único movimento ultrapassar 1/4 do total do mostrador, isso indica que a faixa de medição do localizador é excessiva. Nesse caso, é necessário ajustar o botão de ajuste da faixa de medição (primeiro, afrouxe a porca e, em seguida, ajuste o botão na direção “—”). Determine o grau de ajuste de acordo com as condições reais, fazendo ajustes pequenos, testando enquanto ajusta). B. Se a distância percorrida em uma única viagem for muito pequena, ou inferior a 1/4 do total indicado no mostrador, isso significa que a faixa de medição do localizador é insuficiente. A operação deve ser a mesma de A, mas na direção oposta. ⑥Após ajustar o botão de ajuste da escala, realize um novo teste. Se a distância real percorrida ainda for muito diferente da distância teórica, ajuste novamente o botão de ajuste da escala ； Se a diferença entre o percurso real e o percurso teórico for pequena, ajuste o botão “0” para que a agulha se mova até a marca correspondente. Em seguida, insira um sinal para verificar se a agulha se move corretamente. Nota: O ajuste da faixa de medição e do curso é feito por meio da combinação do botão de ajuste da faixa de medição e do botão para definir “0”, o que permite alcançar o objetivo de calibração. Observações: (1) Quando a corrente de entrada é de 20 mA, a pressão de escape do localizador deve ser superior a 3 quilos (5 quilos para válvulas esféricas); normalmente, fica entre 3,2 e 4 quilos. Se a pressão for insuficiente, a válvula de regulação não se abrirá ou fechará corretamente, não conseguindo funcionar adequadamente. (2) Válvula de liberação de ar: quando o sinal de entrada é 0, a pressão de escape deve ser 0; caso contrário, a válvula não está completamente fechada. V. Passos para a calibração do localizador da Siemens: 1. Preparativos antes da calibração (1) Conecte a fonte de vapor, em seguida conecte a fonte de energia, fazendo com que a corrente seja superior a 4 mA ； (2) Se o localizador ainda não foi calibrado, deve aparecer a opção “P” na tela para entrar na configuração. Primeiro, pressione “+”, e em seguida, ao mesmo tempo, pressione “–”. O mesmo procedimento vale para determinar o ponto máximo ou mínimo da válvula ； (3) O ponto mínimo deve estar entre 5 e 9; não inverta as engrenagens pretas do posicionador. O valor máximo não deve ultrapassar 95; tente ajustar o valor mínimo para ficar o mais próximo possível de 5 ； (4) Use as teclas “+” e “–” para ajustar o curso da válvula para 50%. Os preparativos antes da calibração já foram concluídos ； Atenção: Se o localizador já foi ajustado, é necessário zerá-lo. Os passos para zerá-lo são os seguintes: pressione o botão para entrar (o valor inicial é 55; o novo valor é 50). Em seguida, pressione “+” por 5 segundos até que apareça “OCAY”. Depois, pressione o botão por mais 5 segundos; assim, aparecerá “C4”. Ao entrar na configuração, os passos de ajuste são os mesmos dos itens 2, 3 e 4 acima. 2. Passos de calibração inicial A: Inicialização automática do atuador. Observação: Antes da inicialização automática, é necessário definir corretamente a direção de abertura e fechamento da válvula! Caso contrário, a inicialização não poderá ser realizada! (1) Mova o atuador para a posição correta, afastando-o do ponto central, para iniciar a inicialização. Seleção de curso linear: Seleção de curso angular: Use as teclas “+” e “–” para alternar ； (2) Pressione brevemente a tecla de função para alternar para o segundo parâmetro: Exibição: ou, use as teclas “+” e “–” para alternar ； Nota: Este parâmetro deve corresponder ao valor definido no interruptor de taxa de alavancagem. (3) Use as teclas de função para alternar para o parâmetro três. Será exibido o seguinte: se você deseja que a quantidade total de movimento calculada, após a conclusão da fase de inicialização, seja expressa em mm, é necessário definir este valor. Para isso, você precisa selecionar, na tela de display, um valor igual ao valor definido para o pino de acionamento no indicador de escala. (4) Use as teclas de função para alternar entre os parâmetros quatro; a tela será exibida da seguinte maneira: (5) Pressione a tecla “+” por mais de 5 segundos para iniciar a inicialização. Durante a inicialização, “RUN1” até “RUN5” aparecerão, um após o outro, na parte inferior da tela. Nota: O processo de inicialização depende do atuador e pode durar até 15 minutos. A inicialização é concluída quando são exibidos os seguintes sinais. Após pressionar a tecla de função por um curto período de tempo, é exibida a mensagem: Pressionando a tecla de função por mais de 5 segundos, sairá do modo de configuração. Cerca de 5 segundos depois, o display das teclas sensíveis aparecerá. Ao soltar a tecla de função, o dispositivo ficará no modo Manual; pressionando a tecla de função, é possível mudar o modo para AUTO, permitindo assim o controle remoto. B. Inicialização manual do atuador: com esta funcionalidade, é possível realizar a inicialização sem ser necessário mover forçadamente o atuador até a posição final. As posições de início e fim do bastão podem ser definidas manualmente. As etapas restantes de inicialização (otimização dos parâmetros de controle) são realizadas automaticamente, da mesma forma que a inicialização automática. Passos sequenciais para a inicialização manual do atuador de curso linear. (1) Realizar a inicialização dos atuadores de curso linear. Garantindo a cobertura de todo o curso por meio de acionamento manual, ou seja, ao mostrar que a configuração do potenciômetro está dentro da faixa permitida entre P5.0 e P95.0 (2), pressione a tecla de função por mais de 5 segundos para entrar no modo de configuração. Seleção de curso linear: Seleção de curso angular: Use as teclas “+” e “–” para alternar ； (3) Pressione brevemente a tecla de função para alternar para o segundo parâmetro: Exibir. Ou use as teclas “+” e “–” para fazer a alteração ； Nota: Este valor deve corresponder à configuração do seletor de taxa de transmissão. (33° ou 90°) (4) Use as teclas de função para alternar para o terceiro parâmetro. Será exibido o seguinte: se você deseja que, ao final do processo de inicialização, o comprimento total do movimento seja indicado em mm, será necessário selecionar no display um valor igual ao valor definido na escala do eixo de acionamento, ou então um valor maior, dependendo das necessidades de ajuste do meio em questão. (5) Para selecionar o parâmetro cinco, use a função de pressionar: ① Primeiro, mantenha pressionada a tecla “—” e, ao mesmo tempo, pressione também a tecla “+”. Isso fará com que a válvula se feche rapidamente (o valor indicado será por volta de 6,5). Caso contrário, ajuste o botão preto para que o valor fique dentro da faixa permitida ； Nota: Se o valor exibido ao seguir essas instruções diminuir, ajuste primeiro a direção do interruptor do atuador ； ②Em seguida, pressione primeiro o botão “+” e, ao mesmo tempo, pressione também o botão “—” para abrir rapidamente a válvula. Após a execução, observe que o valor deve ficar abaixo de 95; caso contrário, ajuste o botão preto para que fique dentro da faixa normal, e depois pressione a tecla de função para confirmar ； ③Primeiro, pressione o botão “—”, e ao mesmo tempo, pressione também o botão “+” para fechar rapidamente a válvula. O valor exibido deve estar entre 5 e 9. Em seguida, pressione o botão de função para confirmar ； ④A inicialização começa automaticamente. ⑤A parada de inicialização ocorre automaticamente. RUN1 a RUN5 aparecem em sequência na parte inferior da tela. Quando a inicialização for completamente concluída, será exibida a seguinte mensagem: pressione a tecla de função por mais de 5 segundos para sair do modo de configuração do joystick. Após cerca de 5 segundos, o indicador das teclas sensíveis ao toque será exibido. Ao soltar a tecla de função, o dispositivo ficará no modo Manual; pressionando a tecla de função, é possível mudar o modo para AUTO, permitindo assim o controle remoto. Nota: Para alterar a direção de abertura e fechamento da porta de ajuste, é necessário modificar os parâmetros 7 e 38 do posicionador. Ambos devem ser alterados simultaneamente usando as teclas “+” e “–”. As configurações desses dois parâmetros devem ser idênticas. Na inicialização manual, pressione a tecla “+” por mais de 5 segundos para iniciar a exibição da inicialização. VI. Passos de ajuste do localizador Yamaki: 1. O ajuste automático é um programa exclusivo que pode ser utilizado para realizar automaticamente os vários ajustes no localizador. Use o interruptor de abertura para fazer a configuração automática. Ao realizar a configuração automática e o ajuste do ponto zero e da escala, é necessário observar o posicionador. O botão de ajuste é usado para iniciar o ajuste automático e para realizar a calibração manual do ponto zero e da faixa de medição. Passos: (1) Defina o sinal de entrada do localizador como DC 18±1mA ； (2) Abra a tampa frontal do SCP e mantenha o botão de ajuste na posição “UP” (para válvulas Flowing Rotary VFR, a posição é “DOWN”) ； (3) Mantenha pressionado este botão até que a válvula comece a se mover (cerca de 3 segundos); assim, o programa de ajuste automático será iniciado. Em seguida, solte o botão. (4) A válvula se moverá duas vezes, do estado completamente fechado para o estado completamente aberto. Em seguida, a válvula é aberta para 50% de sua capacidade e mantida nessa posição por 3 minutos ； (5) Confirme que o programa de configuração automática foi concluído, alterando o sinal de entrada. Todo o processo de configuração automática leva aproximadamente 3 minutos ； Nota: Durante a execução da configuração automática, não defina o modelo de entrada para menos de 4 mA. (Sempre que o sinal esteja dentro da faixa de 4-20mA, alterações no sinal de entrada durante o processo de configuração automática não afetarão a execução do programa.) ) Se o sinal de entrada cair abaixo de 4 mA, a configuração automática será invalidada e será necessário reiniciar. Após a configuração automática, o sinal é mantido em um nível de pelo menos 4 mA, por pelo menos 30 segundos, para garantir que os dados e parâmetros sejam salvos na memória SVP. Após a conclusão da operação, verifica-se o funcionamento da válvula alterando o sinal de entrada, e confirma-se se a válvula foi levada à posição correta correspondente ao sinal. Se houver desvio na posição de saturação, execute o ajuste de saturação novamente. 2. Após o ajuste automático do ponto zero e da faixa de operação, o localizador já se calibrou para os valores de fechamento total (ponto zero) e abertura total (faixa de operação) da válvula. Se a válvula não conseguir estabelecer a relação correta entre seu grau de abertura e o sinal de controle do posicionador, ajuste manualmente o ponto zero e a faixa de medição seguindo os passos abaixo. Nota: O interruptor de abertura só funcionará se os sinais de entrada de fechamento e abertura total (por exemplo, 4-20) estiverem iguais aos armazenados no posicionador, ou se os sinais de entrada de fechamento e abertura total definidos na fábrica forem os mesmos que os do posicionador. (1) Passos para ajustar a válvula na posição de fechamento (zero): a) Entrar no controlador com o sinal de corrente correspondente à posição de fechamento total da válvula (por exemplo: 4mA) ； b. Ajuste a posição de fechamento total da válvula pressionando os botões “UP” ou “DOWN”. O valor padrão para a função de desligamento forçado é definido em 0,5%. (2) Passos para ajustar a válvula para a posição de abertura total (alcance): a) Inserir no controlador o sinal de corrente correspondente à posição de fechamento total da válvula (por exemplo: 20mA) ； b. Ajuste a posição de fechamento total da válvula pressionando os botões “UP” ou “DOWN”. Até que a posição da válvula esteja ajustada corretamente. Nota: Após concluir o ajuste de zero a faixa de medição, altere o sinal de entrada para confirmar se a válvula está funcionando corretamente. 3. Manutenção (1) A substituição das malhas filtrantes e a manutenção dos bicos de regulagem permitem a remoção das impurezas presentes no ar de comando, acumuladas nos bicos de regulagem do posicionador, durante o processo de manutenção. Passo 1): Interromper o fornecimento de ar para o localizador ； 2) Por favor, desaperte os parafusos de fixação localizados na parte da placa do interruptor A/M (atenção: ao desapertar os parafusos, tenha cuidado para não perder as arruelas que protegem o interruptor A/M) ； 3) Passar do modo A/M para a posição MAN (manual) ； 4) Use pinças ou outros instrumentos para remover o suporte, e retire a tela de filtragem antiga ； 5) Use fio de aço (com diâmetro de 0,3 μm) para remover as impurezas presentes nas bocas de injeção. Ao remover as impurezas, certifique-se de que o óleo ou outras substâncias oleosas não sujem essas bocas de injeção ； 6) Enrole a nova tela de filtragem no interruptor A/M e use um suporte para pressioná-la no lugar certo ； 7) Gire o interruptor A/M até o fim ； 8) Use parafusos de fixação para prender a placa identificativa da parte do interruptor A/M ao painel do interruptor A/M. (2) Limpeza da placa de proteção: Se os contaminantes presentes no ar de alimentação do instrumento se acumularem na placa de proteção (nota: se for aplicada pressão ao posicionador, a pressão de contrapressão na placa de proteção e nas bocas de pulverização mudará, causando uma alteração súbita na posição da válvula), 1) Remova a tampa ； 2) Por favor, desaperte os quatro parafusos que estão na tampa ； 3) Deslize a tampa para o lado esquerdo e, em seguida, remova-a ； 4) Prepare folhas de papel com espessura de 0,2 mm; um cartão de visita comum serve ； 5) Use pedaços de papel para limpar a sujeira que se encontra no espaço entre a boquilha do EPM e as barreiras de proteção ； 6) Após limpar as frestas, reinstale a tampa e o selo. 4. Resolução de problemas (1) O localizador não funciona (não há pressão de ar de saída). a) Verifique se o ângulo de rotação do braço de feedback do localizador não excede 20°. Se ultrapassar esse ângulo, adicione um prolongador ao braço de feedback para obter um comprimento suficiente de feedback ； b. Verificar se há vazamentos no fornecimento de gás ； c. Verificar o sinal de entrada do equipamento elétrico ； d. Verifique se o interruptor automático/manual está na posição automática ； e. Verifique o estado de limpeza das barreiras e dos filtros. (2) Não é possível obter o percurso completo, ou a velocidade fica baixa. a) Verifique se os ajustes do ponto zero (posição de abertura total) e da faixa de medição (posição de abertura total) estão corretos ； b. Verifique o estado de limpeza das telas de filtragem e das placas de proteção. (3) Regulação incorreta ou excesso de movimento: a) Verifique o ângulo permitido de rotação da barra de feedback. VII. Passos de ajuste do localizador Yokogawa: 1. Verificar se os circuitos de ar e elétricos atendem aos requisitos para o funcionamento do localizador ； 2. Com um sinal de 12mA, ajuste a barra de feedback para a posição horizontal e aperte-a bem ； 3. Com um sinal de 8 mA, ajuste o ponto zero por meio da porca de ajuste, até que ele atinja o valor correspondente ； 4. Com um sinal de 16mA, ajuste a escala até o valor correspondente usando a porca de ajuste da escala ； 5. Com um sinal de 4 mA, verifique se a válvula está completamente fechada; se necessário, faça um ajuste fino ； 6. Com um sinal de 20mA, verifique se a válvula está completamente aberta ； Faça ajustes finos, se necessário ； 7. Realize a verificação de calibração com os valores de 4mA (ou 20mA), 8mA (ou 16mA), 12mA, 4mA (ou 20mA), 16mA (ou 8mA) e 20mA (ou 4mA). Se necessário, faça ajustes finos. Nota: 1. A maneira como o localizador funciona pode ser alterada por meio da porca de ajuste da escala. 2. São utilizados os sinais de 8mA e 12mA para ajustar o ponto zero e a escala de medição, respectivamente. Isso se deve ao fato de que tanto 8mA quanto 12mA possuem marcas de medição tanto no lado inferior quanto no superior, o que permite determinar com precisão a posição do ponto zero e da escala de medição. Já 4mA não possui marcas de medição no lado inferior (assim como 20mA não possui marcas no lado superior). Portanto, não é adequado utilizar 4mA e 20mA para ajustar o ponto zero e a escala de medição. 3. Ao calibrar o localizador, é necessário garantir que a válvula se feche completamente. Às vezes, mesmo com um sinal de 4 mA (ou 20 mA), a válvula ainda pode ficar parcialmente aberta. 4. Os posicionadores de válvulas pneumáticas e os posicionadores eletropneumáticos pertencem à categoria dos posicionadores mecânicos de válvulas; portanto, seus métodos de ajuste são semelhantes, e não será necessário detalhá-los aqui. 04 Falhas comuns nos localizadores 1. O localizador da válvula recebe sinal de entrada, mas não emite sinal de saída. (1) Há um problema no componente do ímã eletromagnético; recomenda-se substituí-lo. (2) A pressão do gás não está correta; recomenda-se verificar a pressão da fonte de gás. (3) O ajuste do ponto zero da barreira do amplificador pneumático está muito alto; a barreira fica distante da ponteira. (4) Obstrução das vias aéreas. (5) Conexão incorreta dos circuitos de ar (incluindo o amplificador). (6) Os polos positivo e negativo dos cabos de entrada do localizador elétrico/gasoso estão invertidos. 2. O posicionador da válvula não recebe sinal de entrada, mas o sinal de saída permanece no valor máximo. (1) O ajuste do ponto zero da barreira do amplificador pneumático está muito baixo; a barreira pressiona demais o bico. (2) Obstrução da ponteira. (3) A pressão de saída é lenta ou anormal. Isso pode causar danos na membrana do válvula de regulação, levando a vazamentos de ar. Isso resulta em um funcionamento lento da válvula de regulação, mesmo quando há um sinal de entrada, o que impede que a válvula realize um ajuste adequado em tempo hábil. A solução é verificar a câmara da membrana e substituir a membrana em si. 3. O posicionador não tem boa linearidade: (1) A escolha do caminho de feedback ou da mola é inadequada, ou sua direção está incorreta. (2) O mecanismo de conexão de feedback não está bem instalado, ou há travamentos em algumas posições. (3) Há objetos estranhos no bocal ou na barreira. (4) Há um leve vazamento na pressão de retorno