Acabei de começar e ainda não entendo exatamente o que esse gráfico representa
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Este gráfico representa uma relação de interligação entre a temperatura e a corrente do motor? E existe também uma interligação entre a temperatura e a válvula reguladora pneumática de abertura constante localizada abaixo? Além disso, há alguma interligação entre a pressão e a válvula de corte pneumática de fechamento constante localizada acima? Além disso, a válvula ao lado da válvula de corte pneumática acima é uma válvula de três vias ou uma válvula de segurança?
Primeiro, encontre a legenda e, ao estudá-la, você vai entender
Eu não sou uma corrente elétrica; sou apenas um representante da funcionalidade lógica do programa
O IIAS abaixo não representa o acionamento de alarme para indicação da corrente do motor?
Bem, só consigo ver o estado de ligado/desligado. Acho que AS se refere à fonte de ar
A válvula do cilindro, responsável pelo desligamento em caso de falha, é acionada logicamente por um solenóide, que controla o fluxo de ar na válvula do cilindro. A válvula eletromagnética é controlada por um valor lógico (uma caixa hexagonal com a letra “I”), e esse valor lógico é determinado pelos três valores de interruptor TISA, PISA e IISA (para saber qual é a lógica exata, deve-se consultar o diagrama de lógica de intertravamento). A válvula de regulação de membrana pneumática com falha abaixo é controlada pelo TISA. Aliás, há um problema nesse diagrama: a válvula de regulação de membrana pneumática de operação automática abaixo é acionada por gás de controle. A saída do TISA é um sinal elétrico (sinal de comutação), o que impede que ela acione diretamente a válvula de regulação de membrana pneumática. Portanto, deve haver uma válvula eletromagnética no circuito pneumático dessa válvula.
Temperatura, pressão, sinais de corrente do motor – acionamento de intertravamento nas válvulas acima. Alarme de temperatura aciona o intertravamento nas válvulas abaixo
Deve ser automático, com base na temperatura e na velocidade do motor de agitação； Intertravamento entre pressão, acidentes e válvula de regulação!