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Problemas com os medidores de nível de dióxido de carbono líquido

2019-06-20View Original

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Existem medidores de nível de dióxido de carbono líquido no local que, originalmente, utilizavam o método de diferença de pressão. No entanto, os tubos de transmissão de pressão tendem a se obstruir, o que faz com que o nível do líquido não seja preciso. Existe algum medidor de nível melhor que possa ser usado em substituição?
Reply #22019-06-20
Vai obstruir o tubo de pressão? Dióxido de carbono líquido: é muito sujo, com cinzas e lama?
Reply #32019-06-20
Pode-se tentar usar um medidor de nível por diferença de pressão de tipo inserível
Reply #42019-06-20
Eu também fiquei me perguntando: como o dióxido de carbono líquido consegue obstruir os tubos de pressão? ? Se for um líquido, pode-se usar um diferencial de pressão.
Reply #52019-06-20
Medidor de nível de haste flutuante ou medidor de nível capacitivo
Reply #62019-06-20
Também se utiliza o tipo de pressão diferencial, ou seja, um medidor de nível a pressão diferencial com duas flanges. Não há tubos de transmissão de pressão, portanto, não existe o risco de obstrução.
Reply #72019-06-21
Cara, o transmissor de diferença de pressão não precisa necessariamente ter tubos de condução. Por que não se usa um transmissor de diferença de pressão de tipo flangeado? Se estiver realmente sujo aqui, pode-se escolher um transmissor de diferença de pressão do tipo flange convexo. Fazer um orifício na lata para DN80. Ainda dá para bloquear?
Reply #82019-06-21
O autor do tópico disse que “os tubos de transmissão de pressão são propensos a entupir”, o que pode ser uma conclusão errada, uma descrição incorreta sobre a razão para as medições imprecisas? O dióxido de carbono líquido é gelo seco; assim como o nitrogênio líquido, ele é um agente refrigerante. Em tese, ele deveria ser produzido a partir de gases puros e comprimidos. Como então pode ocorrer obstrução com esse tipo de líquido? Quando você pensa com base em uma premissa errada, é muito provável que se desvie do caminho certo.
Reply #92019-06-27
Se sentir obstrução, remova o tubo de pressão e limpe-o. O dióxido de carbono é tão puro; como poderia haver obstrução?
Reply #102019-06-28
Recomenda-se transmissor de diferença de pressão com duas flanges :)
Reply #112019-06-28
Recomenda-se o uso de transmissores de diferença de pressão do tipo flangeado; não é necessário usar tubos de conexão. Além disso, o dióxido de carbono líquido provavelmente não causará obstruções. No entanto, pode haver impurezas nos tubos; portanto, o uso de flanges é a melhor opção
Reply #122019-07-17
O dióxido de carbono líquido se solidifica dentro do tubo de condução, causando obstruções
Reply #132019-07-17
O entupimento por solidificação não é causado pela sujeira
Reply #142019-07-19
Adicione um conector em flange, transmissor de diferença de pressão; flanges DN50 e 80 são aceitáveis
Reply #152019-07-19
Para a solidificação do dióxido de carbono, é preciso que a temperatura esteja abaixo de -80°C, certo? . . . Ponto de fusão do dióxido de carbono, vá verificar! Para evitar o entupimento causado pela solidificação do líquido, basta enrolar algumas fitas aquecedoras no trecho do tubo onde o pressurizado começa a ser liberado no tanque. Assim, a temperatura aumenta, e o problema é resolvido! . . . Atenção à parte central até a extremidade do tubo de medição de pressão; não enrole fita isolante nele. {:2_45:}
Reply #162019-07-19
Este tópico foi editado pela última vez por 1111111 em 19/07/2019, às 19:46. Idiotas, parem de recomendar o modelo Double Flange sem pensar. Que temperatura baixa, tão baixa! O silicone congela você, as membranas se danificam por causa do frio. Isso pode causar doenças sexuais e tétano no seu rosto! Bebam, bebam, macacos! Riam um pouco, por favor. {:2_36:} {:2_42:} {:2_40:} {:2_36:} {:2_45:}
Reply #172019-07-19
Mas, mas, veja bem: se o tubo de pressão consegue congelar, então com certeza haverá um congelamento grave nas paredes do tanque! Dessa forma, mesmo que o tubo de medição esteja envolto por uma faixa de aquecimento, o valor medido pelo manômetro não necessariamente representa a pressão gerada pela coluna de líquido no tanque! O congelamento dentro do tanque provavelmente bloqueará a transmissão da pressão da fase líquida! Hehe, essa solução definitiva é simplesmente controlar a temperatura do tanque de dióxido de carbono, garantindo que ela fique acima do ponto de fusão. Senão, com um pote cheio de gelo seco, que é um sólido puro, os tubos de pressão vão congelar completamente. Nesse caso, não dá para medir nada sobre o nível do líquido...........

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