O sistema de regulação apresenta grandes flutuações
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Três conjuntos idênticos de equipamentos, cada um com seu próprio controle de vazão de entrada. As válvulas de regulação dos dispositivos A e B permaneceram muito estáveis, sem flutuações, após a mudança do DCS do modo manual para o modo automático. Quando o regulador do dispositivo C passa de modo manual para modo automático, a vazão sofre grandes flutuações, com saltos bruscos. Após verificação, os parâmetros de ajuste P, I e D dos três dispositivos A, B e C são exatamente os mesmos. Após a transferência para modo manual na sala de controle, também não houve variações nos válvulas de regulação no local. Qual é a razão?
Com a válvula manual em posição fixa, há flutuações no caudal?
Segundo o autor do tópico, após a ativação manual, o sistema fica estável; portanto, provavelmente não há grandes problemas com a abertura da própria válvula. Verifique a lógica de controle: se há desvios ou flutuações no sinal de fluxo, se existem interferências. Além disso, verifique se os outros parâmetros, tanto no lado upstream quanto no downstream, permanecem estáveis quando a válvula de controle é operada manualmente. E o que acontece quando ela é operada automaticamente?
As razões são diversas: há problemas relacionados ao próprio sistema condicional, flutuações anormais no sistema, além de ajustes inadequados dos parâmetros PID. Não existe um valor fixo para esses parâmetros; diferentes sistemas exigem ajustes e otimizações específicas. Portanto, é necessário analisar cada caso individualmente.
Há muitas razões, você não consegue entender, e eu também não consigo compreender. PID: três “boiinhos” com três cabeças cada; as três “bocas” deles mordem. Basta você ajustá-los da maneira que quiser. Demore alguns dias para fazer isso, e quem sabe, um dia, você consiga ajustá-los corretamente. . . . Desejo que você tenha sucesso. Desejo que você receba bônus, para poder sustentar duas amantes.
O dono do tópico disse que, quando se usa o modo manual, há estabilidade, mas que, ao passar para o modo automático, ocorrem grandes flutuações. Se for um válvula pneumática, o dono do tópico pode verificar se há vazamentos de ar no cilindro
Após o parada do sistema e teste individual das válvulas, verificou-se que elas funcionavam de maneira travada e não de forma suave. Aos 60%, havia grandes flutuações: às vezes a válvula ficava em 30%, outras vezes em 60%. Levaria mais de 30 segundos para que ela se estabilizasse em 60%.
Vamos analisar juntos as razões. A válvula é uma válvula de esfera V de 60 graus; ao fechar a válvula, é possível ouvir o som do impacto entre o assento da válvula e a placa da válvula. Na minha opinião, a probabilidade de obração do mecanismo falhar é muito pequena.
Troque o regulador C pelo regulador A ou B e assim saberá qual é o problema
É necessário verificar em detalhe os componentes internos da válvula, checando se o núcleo da válvula e o haste da válvula estão soltos, se o assento da válvula está solto, o material de vedação do haste da válvula, a superfície da esfera em forma de V do núcleo da válvula, entre outros.
Primeiro, você precisa determinar, de forma aproximada, se o problema de entupimento e funcionamento irregular é causado pelo localizador ou pela própria válvula. Operação manual em todo o processo; é ideal comparar a sensação de uso com outras válvulas do mesmo modelo. Acho que, na maioria dos casos, o problema está na própria válvula. Se houver condições, recomenda-se desmontá-la para inspeção.
De acordo com a descrição do proprietário, deve ser um problema com as válvulas; considere verificar as válvulas, a pressão do ar e o localizador. Quando necessário, as válvulas devem ser substituídas. Se a válvula não puder ser substituída, é preciso também resolver o problema das flutuações na válvula. Em termos de parâmetros PID, se os equipamentos e as condições de operação forem os mesmos, eles serão basicamente iguais.
Esse problema já foi resolvido! A válvula foi levada a uma oficina de reparo de válvulas para ser desmontada, e nenhuma anomalia foi encontrada. Após a limpeza dos componentes internos da válvula, eles foram montados novamente no atuador. Após testes de verificação, a válvula funciona normalmente.
Eu pretendia dizer ao autor do tópico para “acompanhar o assunto e dar feedback ativo”, mas minha mão tremiu, e as razões para a avaliação foram enviadas sem querer
;P;P;P, felizmente não era um transferência para outra pessoa; por causa do nervosismo, acabei digitando um monte de zeros a mais.