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Eu já sei os passos para a depuração. Hoje vou trocar por outro aparelho, então vou usar o antigo para fazer algumas pesquisas. Por que, ao girar a válvula auto??man, ela parou de se mover? Tentar desligar os fios também não adiantou, e voltá-la à posição original também não funcionou. Qual é a função daquilo? Aquele “auto man”, pelo que entendi, é usado para ajustar a pressão da válvula de alívio, colocando-o em modo “man”. O grau de abertura da válvula é controlado ajustando a pressão da válvula de alívio.
Se não me engano, ele também tem um botão de ajuste (para cima e para baixo). Quando você escolhe a opção “man”, você gira o botão para cima e para baixo, para ver qual será a ação. Quando você escolhe a opção “auto”, você gira o botão novamente para cima e para baixo
Trata-se de um ajuste manual da saída, geralmente utilizado para a correção do ponto zero. Em condições normais, ocorre uma verificação automática: são aplicados 18 mA (com a posição da válvula em 87,5% ou 12,5%), e o botão UP é mantido pressionado por 3 segundos. Em seguida, ocorre uma verificação automática do curso da válvula (cerca de 3 minutos), até que a posição da válvula volte a ser 87,5% ou 12,5%. Isso indica que o processo foi concluído.
Eu girei um pouco, e as válvulas se abriram completamente. Não há resposta ao pressionar up ou down (o painel de controle enviou sinal de 90 graus)
Por que, ao girar aquela válvula, ela se abriu completamente?
Se você girar para MAN, a membrana da válvula de regulação filtra diretamente o ar fornecido pela válvula redutora de pressão. A válvula totalmente aberta indica que se trata de uma válvula acionada por ar. Voltar para AUTO significa saída do localizador. Se voltar para o modo AUTO, deve funcionar normalmente. Exceto se houver algum problema com o localizador, deve ser possível usá-lo sem problemas.